일반 승용차에서는 기어비를 크게 높여 적은 회전으로도 더 빠르게 동력을 전달하여, 고속 주행시 엔진 회전수를 낮게 유지하게끔 고안된 기어장치를 말합니다. 자동차 오래 모신 나이드신 분들이 가끔씩 ‘내 차는 가라 4단이야’ 라고 말씀하실 때 그 ‘가라(가짜)’ 기어가 마지막 오버드라이브 이지요.
엔진 회전보다 샤프트 회전이 더 빠르기 때문에 속도는 빠르게 나오지만 그만큼 각속도는 덜 받게 되어, 소위 말해서 ‘차고 나가는’ 순발력은 떨어지는 세팅입니다. 급가속 그리고 언덕 등판 등에서는 힘을 못 받는 느낌을 받게 됩니다.
이럴 때에는 pwbmini 님의 좋은 설명대로, 스위치를 내려 주시면 되고요. 혹은, 잠시 개스 페달을 놓았다가 다시 툭~ 밟아 주시면 차가 박차고 나가는 느낌을 받으실 겁니다. 이 때에 바로 기어가 한 단 아래로 내려가게 되고 차는 힘을 받게 되지요. 킥 다운 이라고 합니다. 자동차에 실린 무게와 운전 습관 등을 고려해서 선택하시면 됩니다.
