흠…풀옵션이라 그런지
생각보다 소나타가 비싸네요…

http://townhall-talk.edmunds.com/WebX?14@@.ef040b2/7022

You can go here and search.

다른주는 싸게 주던데 캘리만 잘 안깍아주더라구요
오버스탁을 봐도 정보가 없구요 그래서 저도 고민입니다

그래도 님이 계신 대는 제가 있는데 보다 낳은거 같은데요..확실히 세차라 딜이 힘들긴 하더군요.
택스포함 리미트(선루프,가죽) 네비 포함하지않고 님가격 부르던데……..

신차라 그런지 정말 딜이 힘들고 차가 많이 없더군요..
자기내들 말로는 너무 잘 팔려서 그렇다는데 사실인지, 공자에서 늦게 만드러져 나오는지…
가는 딜러쉽마다 차가 한대 아니면 없더라구요…
죄송하지만 궁금님과 rt님은 어디서 딜하고 계신지 여쭤봐도 될까요?
그리고 질문하나…
정말 소나타에 풀옵션 달고 다니는건 정말 아니라고 생각하시나요?

풀옵션 있으면 좋지요 편의사양 많은거니 특히네비는 비용이 문제죠 제경우는 어차피 집사람이 타는거라 좀 아끼고 싶기도 하고^^(후방 카메라도 달려있는지 모르겠내 북미형은),

저역시 깡통차는 별로여서 모델에 약간 편의사향 있는모델이 순전히 개인적인 의견이니 제생각에 제네시스는 사는거 보다리스가 낳은거 같던데 3년타면 질리거 같기도 하고 워낙 좋은 차들이 해가 변하기도 전에 나오는 추세니 옵션 조금 있는거 리스해서 탈가 생각중입니다. 다른브랜드 들에 비해 리스 가격이 착하더군요 나중에 한국가져갈거 아닌이상 .

아님 포드 뉴토러스도 가격이 괜찬은거 같고 실지로 운전해보면서 만좀감이 상당하더군요 .
뉴욕 세라큐스 이고요 전 딜러가 3.9% 택스포함 님가격부르더군요 리미트(네비없이 ,선루프 ,가죽시트)그래서 그냥 은행에서 조금 저렴하게 론 받아서 살까 생각중입니다.

그런데 냉간시 진동이랑(냉간시 진동은 생수병 컵홀더 두고보니 확연하고 진동이 핸드폰진동으로 비교 하면 무겁고 띠엄띠엄 오더군요 그리고 후드 열어보니 엔진에서 오는 간헐적 진동 보이기도 하고 아마 보시면 확연히 눈에 구분 되실겁니다.)그거 말고는 차는 잘나가더군요 오히려 아제라 보다 낳던데요

한간에 등속 조인트 문제라 제기도 있었는데 2.4 한국에서 등속조인트 교체 후기봐도 등속조인트 문제는 아니라고 운전자들이 말하더군요 인터넷 사이트 보니) 특정 알피엠 에서 진동이 있다해서 고민중이고 이가격이면 스바루 레거시 3.6도 가능해서 스바루는 초창기에 제가 차를 잘맞났는지

그다지 문제가 없어서 아시다시피 고장나면 공임비며 비용이 그런거보면 현대가 메리트가 있긴하죠 인테리어도 그렇고 하나 좋은점은 현대차는 이런저런 인터넷 카페에서 정말 많은 정보를 얻을수있어 좋더군요 이번에 현대딜러만 5군데 다닌거 같내요(실랑이도 좀하고 처음 같던데 너무 터무니 없는 가격을 불러서)전 님처럼 옵션 선택하는거 나쁘지 않다고 봅니다 .

소나타니까 풀 옵션으로 사야한다고 생각하는데요..어코드나 갬리 풀옵션으로 살라고 해봐요 훨씬 더 비싸지.. 적은 돈으로 풀 옵션을 사야 뭔가 싸게 샀다는 느낌이 들지 않나요..

저도 한달전에 Test Drive해보고 마음에 들던데..네비정도는 빼도 괜찮지 않을까요? 제 생각입니다. 역시 세차라 딜이 문제군요…현대오너시면 $500불은 받으실수 있으시고 아니면 딜러의 재량인데 역시나 크게 기대하기는 어려운듯…전 결국 K5(옵티마)나오는 올 말까지 기다리기로 했습니다.

참고로 캠리가 딜하기 굉장히 쉽습니다.이번 소나타 신차라 그런지 캠리v6 아닌이상 제가있는곳 소나타나 가격차이 없더군요 체감은 소나타가 훨씬 더비싸더군요 소나타니까 풀옵션으로 사야한다..실직적으로 가격비교하면 그런말 못하실겁니다.

저도 네비정도는 없어도 될거 같다고 봅니다. 저렴한것도 있으니 말이죠 그런데 주렁주렁 달리는게 좀 지져분해지지만 개인적으로 전 rt님 글에 공감이 가더군요 저역시 진동부분이나 혹시나 해서 기아 n으로 변속하고 있어보니 이부분에서 진동은 없더군요,

이부분은 굉장히 말이말았던 부분이라 그리고 가속시는 약간의 변속4단에서5단으로 가면서 약간 좀 쳐진다 하나요 4단에서 5단기어비가 조금 길더군요 감속시 변속느낌은 부드럽더군요 예전 소나타하곤 확실히 다르더군요 캠리보다 낳다고 봅니다. 뭐 비교자체가 좀 뭐하지만서도 그런데 se
이래저래 옵션 넣으니 리미트 보다 비사져서 시트가 부분 만 가죽이라더군요..그래서 저도 k5,k7
기다리고 있습니다 k7 이야기가 굉장히 좋게 나오고 있고 조금 저렴할거 같아서..소나타 이쁘긴 합니다

저도 기아의 k를 기다릴까도 생각해봤는데 급하게 차가 필요한지라 그냥 소나타를 사야 할것 같습니다. 리미티드 + 네비는 후방카메라가 있지만, se의 네비는 후방카메라가 없구요..ㄱㄱ님 말씀처럼 se는 부분가죽이고 리미티드는 전체 가죽이며 앞 두 좌석 heated seat입니다..
그리고 양쪽 사이드 미러에 깜빡이 표시가 되구요, 마력은 se가 2마력 더 높습니다.
가는 딜러마다 GLS만 쌓여있더라구요…se나 리미티드는 물건이 딸린다고 하네요..

일단 현대차 요즘 언더 인보이스 사기 어렵습니다.

그리고, 타운토크 같은데서 얼마에 샀다고 올라오는 것은 정말 다시 없을 최저가 수준입니다.
왜냐면 조금이라도 더 싸게 산 사람이 있다면 기분 나빠서라도 거기 글 못 씁니다.

본인 생각에도 본인이 다시는 없을 최저가에 샀기 때문에 거기에 글 쓰는거구요.

참고로 그렇게 OTD 얼마에 샀다고 쓰는 애들 태반이 개뻥이 아닌가 싶습니다.
실제로 OTD 얼마에 샀다는 한국분의 실명과 딜러샵까지 알아내서 찾아간 적 있었는데요.
딜러샵에서 그 한국분 영수증을 보여주더군요. 개뻥이었습니다. 싸게 산 척 글 써서 올렸더라구요. 산타페 리미티드 풀옵을 OTD 24K 에 샀다는데, 가서 보니까 텍스 비포함으로 25K 샀더군요.

하여간 그런 도움 안되는 개뻥 치는 분들도 분명히 있습니다.

그리고, overstock.com 가셔서 거기서 찾으세요.
제가 볼 땐 텍스전 가격으로 거기서 사는게 가장 현명한거라고 봅니다.
물론 론은 특별히 0 혹은 2.9% 장기 론 해주는거 아니면 캐피탈원 같은데 가셔서 론 따로 받으세요.

원글하고는 상관없는 댓글이라 죄송합니다.

‘낳다’의 뜻은 produce 의미가 아닌 경우에는 거의 쓸 일이 없는데 (사람이 아이를 낳다. 동물이 새끼를 낳다. 어떤 결과를 낳다), 언젠가부터 사람들이 ‘낫다’의 의미로 ‘낳다’를 쓰기 시작하더군요.

‘낳다’라는 말이 하도 많이 보여서, 저는 제가 미국에 와있는 사이에 한글맞춤법이 개정되었는줄 알았습니다. 그래서 확인까지 해봤습니다 (정말로).

무엇이 무엇보다 better 하다… 라는 의미로 쓰일때는 ‘낫다’ 라고 써야 맞습니다.

낳다 –> 낫다
낳은데 –> 나은데
낳지만 –> 낫지만

낳다.. 만 보면 자꾸 아이 낳는 것만 연상이 되어.. 글 읽을 때마다 이상한 기분이 들어서 써 봤습니다. 원글님께 죄송.

저도 사실은 택스전으로 게가 받은 가격이면 괜찮다고 생각을 하고 여기저기 물어봤는데 솔직히 말도 안되는 말..특히 현대는 무조건 인보이스 아래로 사야 한다는 사람들이 너무 많았습니다.
남의 말 님이 볼때 제가 받은 가격이면 괜찮은건가요?
그리고 좀 막연하긴 하지만 보통 크레딧이 좋다는 사람들이 다른 은행에서 론을 받는다면 어느정도가 나오나요?

저위에 남의말분의 심정은 이해하지만 “그렇게 OTD 얼마에 샀다고 쓰는 애들 태반이 개뻥이 아닌가 싶습니다.” 라고 하는건 좀 그렇군요. 본인의 한번의 경험으로 태반이 개뻥인가요. 뭐 싸게 샀다고 자랑하고 싶어서 개뻥치는 사람도 있겠지만 솔직한 정보를 교환하는 사람들도 많습니다. 어느 커뮤니티에서 보느냐에 따라 다르겠지만 최소한 제가 보는 커뮤니티 사이트는 태반이 개뻥은 아니네요.

저기님, 네 맟춤법, 문법등이 갈수록 변해가죠. 아마 대부분의 사람들이 일반적으로 ‘다르다’는 의미에 ‘틀리다’ 라고 쓰는것 같더군요. 한글을 자주 안쓰기 때문에 미국에 오래있으면 은연중에 많이 잊어버리고 문법도 틀리게 쓰는것 같습니다. 갈수록 어휘도 딸리고.

과연 현대의 엔진 기술력이 얼마나 발전했는지를 보여주는 찬스가 될듯…
근데 가격은 인간적으로 좀 비싼것같아요

솔직히 저같아도 27k 면 소나타 구매목록에 안넣을것 같은데…
한국에 버금가는 가격이군요 물론 직분사 달렸지만.

일단 지역에 따라 조금식 차이가납니다 저역시 ㄱㄱ님 말에과 원글님 말에 동의합니다 se ,리미트 물량이 딸린다고 해야하나 오죽하면 se는 정말 생각있으면 전화해서 이번주안으로 가지고 온다고 하더군요 se 이것저것 넣으면 저도 비싸다고 생각해서 리미트로 생각중인데 ..gls는 제법 물건 구하기 쉬운편이고…원글님은 네비 까지 생각하시면 얼추 28k전후반 인데 그럼 다른차도 알아보시죠
막상딜러가 택스포함 제로다운에 (네비 미포함)현대 이자율 적용하니 27 부르는 가격에 차라리 제네시스 생각도 했었는데 제네시스며 아제라며 조금씨아니면 모델체인지 되서 곧나온다하니 .선뜻 사기는 좀 망설여지고 하긴하더군요 그런데 잘나오긴 잘나와습니다 딜러 다니면서 테스트 해보니.그래야 정상이긴 하지만 서도 .지금 분위기는 아주 싸게 사기는 쉽지 않겠더군요 오히려 제가 말씀 드렸던 뉴토러스 딜이 굉장히 좋습니다.그래서 솔직히 전 일본차 보다 뉴토러스 에 감동 받았습니다 그리고 지금 소나타 분위기면 뉴토러스 sel까지 가능하겠다 싶더군요 ,주행중 도로에서 올라오는 소음이나 뭐당연히 v6여서 그런지 모르지만서도..여하튼 좋은차 사시길 바랍니다.
차를 산다는거 굉장히 기분좋은 일중에 하나라 …..선택 잘하셔서 좋은차 만나시길 바랍니다

캠리나 어코드와 비교하자면, 소나타도 괜찮다고 생각합니다. 신형 캠리는 많이 안타봤지만, 어코드보다는 소나타 추천합니다. 개인적으로 도요다는 핸들링이 좀 맘에 안들고요.

옵션은 본인의 취향이므로, 선택하기 나름이지 싶습니다. 중고차로 보자면 가격이 신차 살때 보다는 차이가 적지만 대신에 수요가 더 많죠. 저는 K7 기다리는 중입니다. 지난번 한국 갔을때 봤는데, 아주 쏙 맘에 듭니다.

안녕하세요.CA, 가든그로브에 있는 딜러입니다.

요즘 소나타가 물량이많지않아 차량 확보가 쉽지 않네요.

가격은 대부분의 차량이 인보이스 수준으로 나가고있으니, (이하가 될수도 있어요)

연락주세요. 친절히 상담해 드립니다! ^_________^

562-760-6295