저 같으면 아발론 안 삽니다. 후방 충돌이 poor이더군요. 헐… 타이어 폭이 215이더군요 (아제라 235). stopping distance가 어떤지 모르겠지만 별로 좋지 못할 것 같아요. 속을 보면 절대 고급차 아닙니다. 그렇게 보일 뿐이지. 도요타가 항상 그런 식으로 차를 만들어요. 안보이는 부분 그리고 소비자가 잘 모르는 부분에서 원가절감해서 자기들 배 채우지요. 연말되면 할인 더 하니 조금더 기다리다 구입하는 것도 좋은 생각입니다.

윗에 호랭이님 말씀 절대 공감.. 제 생각에 도요다는 차를 잘 만드는 회사라기 보다는 잘 파는 회사인거 같습니다. 그 분야에선 타의 추종을 불허하는듯.. 경쟁차종에 크게 밀리지 않을 정도의 성능에 겨우 구색을 맞춘 안전장비며 딱히 좋은건 아니지만 그렇다고 아주 쳐지지도 않는 내장/마감재.. 등등.. 예전에 어디선가 아발론이 렉서스 LS랑 같은 플랫폼을 쓰기 때문에 굳이 비싼 돈주고 LS 살필요 없다는 글을 봤을땐 정말… –;

일본에선

판매의 도요타
기술의 닛산
엔진의 혼다

라고도 하더군요 ㅎㅎ