전 작년 10월경에 2007년 혼다 오딧세이 구입해서 잘 타고 있습니다.
다른것은 다 좋은데 언덕같은데 섰다가 출발할때 뒤로 차가 밀립니다. 뭐 악셀을 밟으면 가지만 악셀을 바로 밟지 않으면 뒤로 밀린다는 거죠.
수동도 아니고 자동이 언덕도 높은 언덕도 아니고 경사가 조금만 있어도 악셀을 밟지 않았다고 D에서 뒤로 계속 밀리니 이상합니다.

다른 한 예로 주차장에서 차를 시동키고 R에 놓고 뒤로 나와서 다시 D로 해서 나갈때도 D하고 바로 악셀을 밟아도 앞으로 나가지 않고 좀 주춤합니다. 즉 R로 가던 관성되로 뒤로 가다가 D가 걸리고 제가 악셀을 세게 밟으면 조금 늦게 앞으로 나가죠.

저만 그런가요? 아님 오딧세이가 다 그런가요? 한번 딜러에 가봐야 하나요? Van은 처음이라 다 그런건지 어쩐지 몰라서 질문드립니다.

제가 모는 다른 세단은 D에서 절대 밀리지 않습니다. 악셀을 밟지 않아도 브레이크랑 악셀을 동시에 발을 때면 앞으로 조금씩 가거나 시동이 꺼지던가 적어도 뒤로 가지는 않는데 말이죠.

고견 부탁드립니다.

경사도에 따라 틀린대요 드라이브 포지션에 있다 하더라도 경사가도가 엔진기본 알피엠(힘)보다 더 높다면 뒤로 밀리는게 정상입니다. 또 차가 무거우면 무거울수록 그 증상은 높아지죠.. 제가 보기엔 경사도가 어느 정도인지 모르지만 정상 으로 판정이라 판다 돼내요…. 참고로 포지션 변경후 주춤하는건 차량 모텔마다 특유의 세팅이나 기능상 차이가 있으므로 이부분은 판정이 에매하내요..

저도 2007년형 운전하고 있는데요.비슷한 증상 있습니다.후진했다가 D로 바꾸면 약간 뒤로 가다가 전진 하더군요.다름 Toyota에서는 느끼지 못할 정도로 좀 심하다 라는 부분이 있었는데 oil변경하면서 물어 보았더니 엔진의 특성이라고 설명하네요.그래서 honda의 기술리 여기까지인가보다 하고 그냥 타고 다닙니다.

R에서 D로 바로 안 걸리는 것은 오디시 특성입니다. 오디시 게시판 같은 데 가서 보시면 많이 얘기되는 걸 보실 수 있을 거에요. 다들 feature라고 얘기하면서 그냥 다닙니다. 크….

저두요… 그래서 저도 한번 게시판에 올린적이 있었는데,
저만 그런게 아니라니 다행이란 생각도 들고..

Thank you for your comments.

다들 답변 주셔서 고마워요. 전 저만 그런줄 알고 고민많이 했는데 그냥 잘 타고 다녀야겠습니다.