03년도 소렌토입니다.

올해부터 히터가 잘 작동 안합니다.

저속으로 주행하는 경우에는 거의 찬바람만 나오구요,

고속 (60마일이상)으로 10분이상 주행해야만 그래도 미지근한 바람이 나옵니다.

어디가 잘못된 걸까요?

 

사실 에어컨이 고장나는 경우는 흔히 볼 수 있고, 당연하다고 생각하는데,

히터가 고장나니 조금은 당황스럽군요.  

저의 무식한 생각으로 따뜻한 바람은 엔진의 열을 이용하는 걸로 생각했었거든요.

 

무엇이 잘못되었을 가능성이 높고,

수리비는 어느정도 될까요? (걍 일반적으로…)

냉각계통 (워터펌프, 써모스탯) 을 점검해보세요. 히터코어는 주로 워터펌프와 맞물려 있습니다. 워터펌프 나가서 엔진헤드 변형되서 차 도네이션 한 경험이 있습니다. 그때도 히터가 작동 안하는 전조증상이 있었습니다.

(엔진)오일 온도계가 어떠신지?
가능한 고장 포인트 써모스탯, 냉각수, 각종 호스…
써모스텟일 가능성이 큽니다.

옛날 한 15년 전쯤 ?, 대우 르망 새차 사서 얼마 되지 않았을때, 히터가 나오지 않는 고장이 있었습니다. 성수동에 있는 대우 직영 정비소가서 바로 고쳤고 2만 몇천원 주고 나온적 있습니다. 정확한 원인은 오래되서 기억나지 않고, 다만 큰 문제가 아니었구나… 하던 기억은 남아 있습니다.

말씀하신것만으로 유추해볼때 히터팬은 작동하는 것으로 보이며 엔진이 과냉각되는것 같습니다.

자동차가 정상온도에 이르지 않은 상태에서 주행을 하게 되면 자동차의 컴퓨터(ECU)에서 제어하는 모든 기능이 정상적으로 작동이 되지 않으므로 연료의 과소비로 인한 배출가스의 과대 배출·엔진 실린더의 마모·자동변속기의 변속 불량, 또는 히터의 온도가 차갑게 되는 현상이 발생할 수 있습니다. 엔진의 과냉 원인은 수온조절기(써보스탯)의 밸브가 열려져 있거나 온도센서의 불량으로 온도에 관계 없이 냉각팬이 계속 작동되는 경우입니다.

써모스탯 불량일경우 직접 고치려 하신다면 차종은 다르지만 다음을 참고하십시오.
http://www.installuniversity.com/install_university/installu_pages/freshman_year/thermostat_swap.htm

냉각팬이 계속 작동할경우는 쓰신글만으로 원인을 알수 없으니 가까운 정비소에서 도움을 받으시기 바랍니다.

같은 차종은 아니지만 내 밴도 똑같은 증상이었는데, thermostat을 갈았더니 문제 끝.. 그게 소위 frozen 됐더군요. 바꾸는게 별로 어렵지 않습니다.

답변 감사드립니다.