오늘 2010 Civic EX Sedan 테스트 드라이브를 해봤습니다.

제가 운전 경력이 별로 길지 않은 편이고,
몰아본 차라고는 한국에서는 모닝,
미국에서는 기아 론도, 그리고 닛산 센트라 뿐입니다.
그나마 미국에서는 다 렌트카라서 그리 오래 운전한 것도 아니구요.

오늘 시빅을 잠시 운전해봤는데,
브레이크를 상당히 깊게 밟아줘야한다는 느낌이 많이 드네요.
궁금한 것은, 원래 시빅의 브레이크 반응이 그런 것인지,
제가 운전해본 놈만 그런 것인지가 궁금합니다.
월요일에 다시 방문해서 다른 차량에 대한 테스트 드라이브를 요청해볼 생각이긴 합니다만, 미리 다른 분들의 의견을 구합니다.

질문과는 별도로,
닛산 센트라를 렌트해서, 뉴저지 모리스타운에서 아틀란틱시티에 다녀왔습니다. 렌트카이다보니 완전 깡통차이기는 한데, 의외로 잘 나가네요. 엑셀이나 브레이크 반응도 개인적으로는 괜찮게 느껴지네요.

브레이크는 나중에 페달장력 및 감도를 조절하시면됩니다…..

bk님 감사합니다.
근데 제가 차에 대해서는 문외한이다보니.. 말씀하신 페달장력이나 감도는 직접 조정이 가능한 것인가요? 아니면 서비스 센터에서 처리해야하는 것인지요? 조언을 부탁드립니다.

물론 서비스센터에서 손보셔야죠..
그리고 차마다 페달응답성이 약간씩 다릅니다.
그렇다고 차가 안나간다거나 안슨다는게 아니죠

예를들면, 악셀 페달이 무진장 가벼운 한국차 일본차 타다가
폭스바겐만 타봐도 악셀이 굉장히 무겁고, 잘 안나가는것 처럼
느껴지죠.

차량의 성격이라도 봐도 될듯…

풀브레이킹을 했는데도 차가 밀렸다면 그건 시승차 문제도 있다고 봅니당

네.. 풀브레이킹 상태에서 밀린다기 보다는, 렌트했던 센트라와는 차이가 많이 나길래 좀 이상했습니다. 어떻든간에 시빅 구매했으니, 적응이 잘 안되면 센터에 들어가야겠네요.
조언에 감사드립니다.