아래에 CR-V 가격 관련해서 글 올렸던 이안아빠입니다.
CR-V를 테스트 드라이브해 보니까, 저희 가족에게는 적합치 않다는 결론이 나서, 지금은 현대차만 알아보고 있습니다.

오늘 딜러에게 가서 몇가지 딜을 가지고 왔는데요.
여러 고수님들의 조언을 듣고 싶어서 이렇게 또 글을 올립니다.

1) 2009 SONATA GLS (NEW)
MSRP: $20,300 – REBATE: $2,000 – DEALER DISCOUNT: $1,500 + TTL $1,300 = OTD: $18,100 – TAX(AMERICA RECOVERY ACT) = $17,050 w/ 60mo 2.9%

2) 2008 SANTA FE GLS (USED, 14K)
ASK: $17,000 – DISCOUNT: $2,000 + TTL $1,200 = OTD $16,200 w/ 36mo 5.5%

3) 2008 AZERA LIMITED (USED, 38K)
ASK: $17,000 – DISCOUNT: $1,700 + TTL: $1,200 = OTD $16,500 w/ 36mo 5.5%

4) 2007 AZERA LIMITED (USED, 18K)
ASK: $16,500 – DISCOUNT: $1,500 + TTL: $1,200 = OTD $16,200 w/ 36mo 5.5%

5) 2008 SONATA GLS (USED, 17K)
ASK: $12,600 – DISCOUNT: $2,000 + TTL: $900 = OTD $11,500 w/ 36mo 5.5%

6) 2008 SONATA GLS (USED, 30K)
ASK: $9,800 + TTL: $800 = OTD $10,600 CASH ONLY

어느 딜이 가장 좋은 딜일까요?
의견 좀 남겨 주세요…

현대차는 사는 서비스 받으러 가는 순간 부터 후회 합니다. 서비스 짜증나서 팔려고 하면 그 리세일 벨류에 다시한번 좌절 합니다. 위의 모든 차들 사고 나서 6개월 이내에 최소 20%에서 30%는 가격 더 떨어 질 겁니다. 내가 다시 팔려고 하는 경우에요.

원글입니다. 현대차님 답변 감사하고요. 걱정해 주셔서 또한번 감사합니다. 물론 서비스나 리세일 벨류또한 중요한 고려사항일 수 있겠습니다만, 제 경우에는 빠른 시간내에 차가 필요한 경우여서요. 그래서 되도록이면 되파는 경우는 감안하지 않을려고 합니다. 오래 탈 수 있다면 현대차도 좋은 선택이 되리라 믿고 싶습니다. 그리고, 제가 나열한 중고차들을 보면 짐작하실 수 있겠지만, 리세일 밸류가 꽤 낮은 금액인건 이미 확인된 내용이고요. 저는 다만 어느 딜이 가장 유리한 딜인지를 비교해 보고 싶어서 글을 올린 것입니다.

새차로 하시는 것이 좋을 것 같아요.
중고차 이자율이 새차 이자율보다 높다면 당연히 새차로 하시는 것이 보다 이득일 거라고 봅니다.

할부로 사시려면 새차에 한표 더…
현대/기아는 세컨 오너부터 extended warranty가 적용이 되지 않습니다.

근데 현금박치기로 중고 소나타 08을 만불 정도에 사실 수 있으면 괜찮죠.
한 5-6년 몰 생각하시면 리세일 밸류 무시하셔도 돼요.

제가 세피아 11년동안 몰고 있는데 거의 소모품만 갈면서 탔어요.
복불복이겠지만, 요즘 현기차 돈 들어갈 일 별로 없단…

저라면 5번으로 가겠습니다. 그나저나 현대차 중고값 정말 안습이네요. 딜러에서 저정도로 파는거라면 개인간거래는 헐. 2008년형이면 겨우 1년~1년반된건데 말이죠. 현대차 새차 샀다가는 2년안에 만불떨어지겠는걸요.

2009년 새차를 15000에 팔다니 정말 무서운 현대네요.

i think #5 is a good deal.

저도 5번으로… 현대차는 두번째 주인부터는 5년 6만마일 워런티가 되지 않나요?

저는 1번이요…새차라서 Full warranty로 10/10가능하구, 그리고 가격도 착하네요.
새차라서 기분도 다르고, 중고보단 아무래도 고장날 확율도 적고, 다음은 저도 5번입니다. 굳이 중고로 가겠다면, 5번이 제일 낫네요.

1번샀다가는 1년만에 5번가격 될껍니다. 곧 NF후속 YF도 출시될꺼구요. 지금도 그렇지만 YF출시되면 NF는 플릿카로 엄청 풀릴껍니다. 5번가격이 젤 좋아보이네요 저라면 더 딜안하구 저 가격정도면 만족할꺼 같습니다. 2008년형에 1.7만 마일이면 거의 새차네요…2~3년된 시빅보다도 싼것 같네요…

차를 1년만 타시나요?
1년뒤 resell발류를 따져가며 굳이 차를 사야하는 이유가 머지요..ㅡㅡ;
보통 5~6년 생각하고 차를 사는거 아닌가요?
머 부득이 하게 팔아야한다면 어쩔수없지만요..
부득이하게…

저라면 3번 아니면 4번..중고라면 뽐나게, azera limited라면 가죽 시트에 moon roof까지 있느느것 아닌가요…저는 가죽 시트가 아니것은 무조건 제외..

원글입니다. 1번) 2009 SONATA GLS NEW AUTO를 $15,300 + TTL = OTD: $16,500에 주겠다는 딜러가 있어 방금 다녀왔는데요. 가보니 말을 바꿔서 MANUAL이라네요. 전 MANUAL은 운전할 자신이 없어 패스할 수 밖에는 없지만, 수동 원하시는 분은 참고하세요

원글입니다. 분명 머리로는 1번과 5번을 저울질하고 있지만, 마음은 자꾸 4번으로 기우네요. 웃기죠. 뭐, 사람 마음이 머리로 가늠할 수 있나요. 낼모레면 40대로 접어 들어서 그런지… 사실 렌트카로 소나타를 3주간 쓰는 동안에는 뭐 이 정도면 괞챤치 싶다고 생각해 왔었는데, 오늘 렌트카를 바꾸면서 어쩌다 보니 2008 머큐리 그랜드 마퀴스를 타게 되었거든요. 그런데 이게 장난이 아닌거에요. 한마디로 소나타가 장난감같이 느껴지더라구요. 어차피 쉽게 되팔지도 않을테니, 타는 동안 만족하며 타는 게 좋겠다는 생각이 드네요.

이안아빠님 글 올리시고 혼란만 더 생긴듯 하네요….4번도 좋은 선택입니다.
차는 비싸면 비쌀수록 값을 합니다. 중고든 새거든….아무래도 소나타보단 아제라가 여러모로 좋죠…여유만 있다면, 걍 4번으로 가세요. 아제라 미국에서 몰아봤는데, 차 정말 잘 나가더라구요. 소나타는 한국에서 몰아봤구요. 급이 다릅니다.

아제라 잠깐 몰아보면서 느낀건 현대가 만드는 차중에 미국에서 제 값을 못 받는 차가 아제라는 생각이 잠깐 들었습니다.
아제라, 캠리, 어코드가 가격이 비슷비슷하더라구요. 그런데 사실상 급은 아제라가 한급 위라고 봐야 되는데…

저도 같은 생각인데요.
아제라 사시는게 훨씬 좋은 선택이실 것 같네요.
Azera 테스트 드라이브 해봤는데, 소나타랑은 비교도 안될만큼 잘 나가구요.
승차감도 한 수 위입니다.
그리고 저는 가격 보고 깜짝 놀랐습니다.
신형 camry가 2만불이라고 치면
azera는 2만불보다 더한 성능을 지녔는데 말이죠.
물론 resale value이런 것 때문에 가격이 낮겠지만,
어차피 오래타실 것 같으니까, 아제라로 하셔도 좋을 것 같습니다.
아니면 눈 딱감구서, YF소나타 기다리는 것두 나쁘지 않겠네요.