첫째. 한국에서 타는차가 품질이 좋지않아서가 아니라 한국사람들의 중고차에 대한 인식때문이죠. 주변사람들의 인식도 신경써야 하니까요. 여기 미국사람들은 차가 오래되어도 계속 고쳐서 타지만 한국사람들은 사소한 고장이라도 나거나 실증이 났다고 새차로 바꾸기 때문이죠. 요즘은 한국사람들도 점점 차를 오래탄다고들 합니다.
둘째. 미국에서 차를 타게되면 도로시스템의 구조상 고속도로주행을 많이 하게되죠. 한국은 시내주행이 많고요. 같은 10만킬로를 달린차라면 고속도로주행을 한차가 훨씬 오래 갑니다. 당연히 고장도 덜하겠죠?
도로구조가 도시공학적으로 되어 있지 않습니다. 시내주행에서 특히 이면 도로에는 더더욱 그렇지요 … 과속방지턱 엄청 많고… 비 과학적으로 도로만 만들어 놓았지요 … (어쩔수 없었을 겁니다) 수출차의 품질도 다릅니다. 또 한가지 중요한것은 자동차 문화가 아직은 성숙되지 않았다는것 입니다. 전 보다는 많이 생각이 바뀌었지만 아직도 자동차는 부의 상징으로 생각해서 크고 비싸고 새로운 모델을 타고 다녀야만 그사람 잘나간다 혹은 그런차 타고 다녀야만 과시하고 폼 잡고 할 수 있어서 입니다. 미국에서는 경작지 엄청 큰 농부나 큰 목장 하는 사람들도 추럭 타고 다니고 올드 모델 타고 다녀요…. 20만 키로면 한국에서는 차령이 10년 가까이 됩니다
기름을 하루에 full-size car에 5번 만땅 채워보신 적 있으세요? 21시간 운전하려니 그렇게 되더군요. 면적문제가 한가지 이유일 것 같구요. 두번째는 사람이 많잖아요. 사람이 많다보니 다양한 계층이 존재하고, 그 만큼 중고차 시장 규모가 뒷받침해서 그러지 않을까 하는 의견입니다.
제차는 2000년식 씨에나입니다. 현재 192000 마일 주행중입니다. 지난 연말에 타이밍벨트, 워터펌프, 스파크플러그 그리고 알터네이터 바꾸고 도요타 3만마일 정기 점검 받았습니다.
저는 계속 차 바꾸자고하고 와이프님께서는 차가 멀쩡한데 왜 바꾸냐해서 결국 한 2천불 들여서 정비했습니다. (중고차 값은 한 3천불 할려나요?)
요즘 제차 거의 새차 수준입니다. 주행중 무지 조용하고 정말 잘 나갑니다.
앞으로 적어도 5년 10만 마일은 거뜬 할것 같습니다.
정말이지 좀 뽀대내고 싶은 욕심만 버리면 차 오래 탈 수 있을것 같습니다.
전 Isuzu Rodeo .지금 16만 마일 .
포드로 고생 좀 해서 이 자동차 12만 마일 넘기고는 언제 망가지면 그냥 폐차 처리하고 새거 구입해야지 하면서 기다린게
벌써 4년 입니다 .
이 자동차 망가지지도 않아요 .
아주 멀정하지요.
처음 신삥 구입해서 여태 해준건 5천마일 마다 기름 갈아준것 뿐.(부레이크와 타이어 한번 갈아줌)
요즘 새차 보러다니는 중인데 아직 멀정한 걸 똥차 처리 하기 아까워 계속 타는중
너무 일찍 망가져도 탈 …..
안망가지고 오래가도 탈 …….
