하여튼 좌충우돌 그렇게 정신없이 타이어 하나 바꾼후 많이 알아봤습니다.

정비할 때마다 딜러한테 꼬박꼬박 타이어 로테이션을 했었는데
이상하더군요. 일정마일마다 로테이션을 했었는데 그렇다면 나머지 타이어 세개가 다 일정하게 닳아 있어야 하는데 뒷쪽 두개는 거의 새 거 같은 상태이고
앞에 터져서 갈은 반대쪽 타이어는 마모가 너무 심했습니다.

누가 그러더군요. 타이어 로테이션 전에 마크를 해 놓는다구요.
일부러 그러진 않지만 잊어버리고 바꿔주지 않는 경우가 많다구 해서요.
제차가 아래 어떤 분 답변대로 4휠 드라이브라
그렇다면 나머지 세개((컨티넨탈 4×4)를 이번에 바꾼 금호 거로 바꿔야
안전할까요?

만약 그래야 한다면 지금 계획으로는 타이어만 믿을만한데서 구입한 후
정비소에서는 교체비용만 내고 교체할 계획입니다.

역시 어느 분이 추천한 웹사이트에서 타이어 비용을 비교해보니 이랬습니다.
(모두 제 차 연도/사양에 맞춘 것임.최근 6개월 이내의 최신 제조품으로 보내는 보장이 있고 8불 정도의 보험을 들면 36개월간 어떤 이유로건 타이어 수리할 일이 생기면 reimburse를 받을 수있는 옵션도 있네요)
1. 금호 – 85불 정도/한개 당..제가 이건 150불 주고 교체했는데 이정도면 많이 저렴하지 않나요?
2. 컨티넨탈(혼다 씨알브의 오리지날 사양임) – 116 불 정도

(이것은 별도로 코스코에서 알아본 가격임)
3. 미쉐린 – 196불

이랬습니다.

사실은 처음 차 사면서 차 정비 책도 하나 사 놓고 전혀 들춰보지 않았었는데 사느라 참 바쁘다는 핑계접어두고 이젠 차에도 조금 관심을 보여야지
하는 생각을 합니다. 제발 경험자분들 많이 도움 주세요.

제가 올린글을 보셨군요..제가 아는 범위에서는 4륜구동이라해도 나머지 3개를 다 바꾸실 필요는 없으시고요.앞 또는 뒷바퀴를 동일하게 하시는게 좋을듯 합니다.
글을 보니 앞쪽 나머지 하나도 교환이 필요할듯 보이니 이것만 전에 사신것과 동일한 모델로 바꾸셔서 사용하시면 될것 같습니다.저도 지금 운전하는 차량이 이렇게 되어있습니다.저 같은 경우는 디스카운트 타이어에서 구입하였는데 워런티 포함해서요..전 개인적으로 만족합니다.타이어 로테이션,발란스 평생 무료이어서요.근데 이게 구입한 타이어만 해당되니 하나만 사시는경우는 좀 애매하네요..