다른것보다 스타일이 너무 맘에들어서
딜러를 몇군데 컨택해봤더니 이렇게 주네요..
오버스탁에서는 25600까지 나오고..
트루카는 25900 나오던데..
여기서,
질문1.더 깍아야 할까요? 깍으면 얼마나 더?? 며칠전에 혼다 어코드 오버스탁가격보다 1500더 아래로 오퍼도 하던데..
질문2.만약에 사면 파이낸싱 하는데요, 이때 가격을 캐쉬가격으로 책정해 달라고 하면 너무 억지인가요? 아니면 그런거 상관없이 어떻게든 가격을 내리나요??..
질문3. 그리고..파이낸싱 할때..인센티브를 택스 이전에
빼야 되는거 아닌가요??
질문4. 혹시 같은 모델 사신 분들 의견을 부탁합니다.
질문5. 리스가 391/월 36개월 0 다운, 입니다.
신차 기본 워런티가 3년 36000인데 그렇다면 리스가 정답인가요?
유럽차 타본바로는 아우디 a4 2007 리스했었는데
엔진오일(합성유)이 한달만에 사라지고, 마지막달에 하이웨이 중간에서 미션이 나가더라는..
질문6. 2010년형 구입시기가 지금이 가장 좋다고 하던데 보통 연말이 더 좋지 않나요??
구입시기가 연말이 더 쌀지, 아니면 2011 나오기전 지금이 제일 쌀지 궁금합니다.
아..그리고 마지막으로 NJ PLATES—-TBD 이게 무슨 말이져?? 풀네임이 궁금하네요.
고수님들의 답변에 미리 감사합니다.

Cash Purchase:

 

Your Price………….$26,620.00

NJ Tax………………….1,863.40

Doc Fee…………………….75.00

Tire Tax……………………..12.50

NJ DMV Surcharge……..52.50

NJ Plates……………………..TBD

---

Total………………….$28,623.40 + NJ Plates

 

0% Finance Purchase:

 

Your Price………….$27,870.00

NJ Tax………………….1,950.90

Dealer Doc Fee…………..75.00

NY Tire Tax……………….12.50

NJ DMV Surcharge……..52.50

NJ Plates & Reg…………..TBD

-VW Credit Rebate..-1,000.00

---

Total………………….$28,960.90 + Plates

DSG 달린게 그정도면 아주좋은가격이라 생각합니다.
몰아보시면 CC디자인보다도 DSG 를 더 좋아하게 되실겁니다..

네 오늘 테스트 드라이브 하러 갑니다. 며칠전에 실내에만 앉아봤는데도 기분 죽이던데..
근데 이dsg가 매뉴얼 바로 위 모델인걸 보니 기본으로 달리는데요..엔진이 2.0터보라서
더 더 재밌을거 같아요..리뷰보니깐 퍼포먼스는 스타일에비해 별로라 하지만 머..카레이서도 아니고..ㅋㅋ 일본차 4기통하고는 비교가 안될테지만요..ㅎㅎ

아 매뉴얼 바로 위가 이제 DSG 인가요?
드디어 팁트로닉 싹 갈아치웠나보네요..
저속에서도 벙뜨고 고속에서도 벙뜬 바보같은 팁트로닉…

DSG 정도면 더블클럿치 밋션중에서도
탑3안엔 들겠네요.