안녕 하세요
혼다 운전자 입니다.
어제 1만마일 미션 오일을 갈았습니다.
엔진오일도 함께 직접 갈았었습니다.
엔진오일은 5통 들어갔고 점검해 보니 게이지에 문제없는 높이에 있었습니다.
그런데 미션 오일은 5통을 다 넣고 시간이 지난다음에 게이지를 점검해 보니
게이지 정량보다 한 5cm 정도 높게 나왔습니다.
운전해 보니 특별한 이상은 없는거 같습니다.
정차시 미세하고 불규칙한 (이전에는 느끼지 못한점 같습니다) 떨림이 있는거 정도구요.
이게 정상인 것일까요?
아니면 오일을 얼마간 빼 주어야 하나요?
또 빼야 한다면 어떤 방법으로 빼줄수 있는겁니까?

꾸우뻑 
감사 드립니다. 

미션오일 체크 방법을 매뉴얼 보고 체크 해보세요.
통상적으로 cold와 hot이 있읍니다.
시동을 켜고 hot인경우는 엔진온도가 정상일때 R->D->3->2->1로 기어를 두번정도 움직인후 P에 놓고 시동끈후 check해보세요. 오일이 hot표시안에 있으면 정상입니다.
Cold는 아침에 냉간시 게이지를 뽑아 Cold위에 오일이 있으면 정상입니다.

트랜스미션 오일 check는 그냥 막하는게 아닙니다. 위에분 말씀대로 메뉴얼 보고 그대로 따라 하셔야 합니다.
같은 혼다차라도 차종에 따라 틀리더군요.
예: (기억이 나빠서 정확하지는 않음, 그냥 대충 이런식이다 하고 알아두시라는 의미)
어코드: 시동켜고 팬이 두번돌아갈때 까지 기다렸다가 기어를 모든위치에 넣어보고 N에 둔 다음 시동켠 상태로 측정, 오일이 dip stick max 근처에 와야함.
오디세이: 엔진온도계가 정상온도로 올라갈때 까지 차를 몰다가 주차후 시동끄고 정확히 1분 이후에 dip stick으로 측정. min 과 max 사이에 와야함.

본인차 메뉴얼 보면 자세히 나올겁니다. 그대로 따라 하셔야 합니다.
그런대 미션오일은 순정 혼다꺼 쓰셨나요???
오일을 뺄려면 drain plug를 빼던가 아니면 배큠 펌프같은걸로 dip stick hole을 통해서 빼야합니다.

엔진 오일도 마찬가지지만, 오일이나 Fluid를 너무 많이 넣게 되면 문제가 되는게 고무로 된 Seal을 다 망가트린다는 겁니다. 내부 오일 압력이 너무 높아지거든요.

지피루브니, 안 좋은 미케닉에게서 엔진 오일교환을 하다가, Overfill을 해서 Valve cover 개스킷을 망가트리는 사람들 종종 있습니다. 밸브 커버야 교환하기 어려운것 아니니까 상관없는데, Transmission은 Seal이 망가지면 내려서 고쳐야 하기 때문에 돈이 잔뜩 들어갑니다.

혼다차 중에 미션오일 5통 들어가는 차종이 없는 걸로 압니다. (drain and refill)
너무 많이 넣으신 듯 합니다. 보통 3통정도 들어갑니다..
빨리 체크해 보세요…

저같으면.. 그냥 Drain 한번 더하고,.. 정확한 양을 채우겠습니다..
구글링 조금만 하시면.. ATF 몇통이 필요하신지 정확히 아실수 있을텐데…