– 1억번째 4680 배터리 셀 생산
– 파나소닉과 협력해서 4680 배터리 양산 시작
– 10만불 이상 력서리 자동차 부분 판매 1등
— 밴츠 S클래스 년1만대 판매
— 비엠 7 + i7 년 9천대 판매
— 리비안 9개월동안 36,000대 판매 ( 7~9만불때 자동차)
— 사이버트럭 9개월동안 3만대 판매 (최소 10만불 이상)

– 금리 인하기에 접어들면서, 자동차 판매 증진
– 마진율이 다시 올라가고있다는 뜻

222222
tesla == love
테까들이 배아파 디질때까지 미친듯이 상승할꺼임

시간이 걸리겠지만, 테슬라가 시총 1등 달성하는건 기정사실임

그리고
== 를 사용했다는건… 당신도 개발자군요?

어떤분 참 속상하겠네요

나도 테슬라 차 오너고 차는 좋아 하지만 주식은 없습니다. 주식은 자동차 판매 말고 다른 레브뉴 소쓰가 있지 안는한 대단한 업사이드도 안보임. 매출 19프로씩 올라봐야 5년후에 2023년 현대기아 매출임. 마진도 현대기아랑 비슷함. 따라서 자동차 판매 말고 업사이드가 있어야 1000조 시가 총액이 설명 된다고 봄. 내가 모르는 테슬라가 추진 하고 있는게 있음 누가 설명좀 부탁 드립니다.

맞는 말이에여

그래서 제목이 “테슬라 급락할만한 재료는 모두 소진된듯”와 같습니다.

2025년까지 주목해야할 것은 에너지 및 서비스 부분의 매출입니다.

메가팩 + 4680셀 생산 + FSD 구독 + 차동차 보험의 매출 성장세를 주목해볼 필요가 있습니다.

로봇텍시와 같은 사업을 보고 투자하기에 매우 이른감이 있죠.

샴버그 워렌버핏 브래드가
140 간다고 했제? 했제?
기다리라 마

10월에 예정대로 로보택시 나오면 340도 뚫고 폭발할텐데..
계속 존버하면, 내년말쯤 스플릿하고 140 될려나?
그럼 브레드 좋아하겠네! ㅋ

현재 자동주행 가장 앞선 기술은 웨이모 입니다
웨이모도 아직 못하고 있는 로보택시를 테슬라가 한다고? 지나가는 개도 웃습니다
나도 테슬라 주식 소유자로 상승을 바라지만 로버택시는 절대 아님
웨이모가 먼저하면 그때나 믿을까

전혀 기술을 이해 못하고있네 ㅋㅋ
그냥 테슬라 투자하지 마셈

웨이모 = 라이다 + 정밀맵 사용
차량 생산 단가 비쌈 1대당 30만불
예외 상황 발생시 대응 안됨, 정밀맵이 완성된 곳에서만 운행가능
운행 데이터 1480만 마일

테슬라 = 카매라 온리
차량 생산 단가 쌈 1대단 2만 5천불
예외 상황에 대응 가능, 정밀맵 없이도 추론하여 문제 해결함
운행 데이터 10억마일

시간지날 수록 테슬라가 기술적 우위를 지닐 수 밖에 없음

어디 갔다왔냐?
웨이모는 이미 몇년전부터 서부 몇몇 도시에서 무인택시 운행중인데..
중국도 오래전부터 시범운행은 시작했고..
카카오도 담달부터 강남에서 시범운행한다는데..
FSD데이터 제일 많이 가지고 있고 하드웨어까지 직접만드는 테슬라가 못할이유가 뭔데?

예전에는 공상과학 영화에니 나오던 핸드폰 다 들고 다니자너!
주식은 원래 미래를 보고 투자하는거여. 쿨럭..

30만불 vs 2만 5천불

제조단가 12배 차이다

그리고 라이다 장착한 차는 흉측하게 생김 ㅋㅋㅋㅋ

Tsla = $0

https://www.threads.net/@bradbookcafe

계속 지껄어랴 공덕영. 니 말대로 $0 가면 나도 좋다 세상 망하고 ㅋㅋㅋㅋ 불쌍한 놈 공덕영