이유는 가격경쟁력이 떨어집니다. 그것도 무척이나 많이…

아래 하이랜더 관련글보고 글올립니다, 여기서 활동하시는 딜러분들도 계시지만 그 분들도 다른 딜러에 비해 가격경쟁력이 없다는 것을 아실 것입니다.

일주일전에도 회사부하직원 혼다 시빅을 딜해줬었는데, 한인딜러들은 터무니없는 가격을 부릅니다.
한국사람이라 반가운 마음에 그리고 팔아주고싶은 마음에 최저가로 얼마까지 알아봤다고 알려줘도-외국인딜러들한테는 최저가 알려주지도 않습니다, 이래야 알아서 뚝 떨어진 가격을 오퍼하거든요,- 오히려 그 가격보다 천불정도는 넘게해서 쿼트를 주더군요.

이유는 무언지 모르겠습니다만 작년에도, 2년 전에도 항상 그렇더군요.

결론은 서로 기피하느거네요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

최저로 나온거 쿼트 알려줬는데 그것보다 천불 비싸게 부른다면 다시는 오지 말라는 얘기이네요. 정말 기피하는가 보네요..

한인딜러라는 의미는 “한국말”을 하는 세일즈맨이라는 뜻일 겁니다. 한국말로 딜을 할 수 있다는 장점때문인지 아니면 한국사람들이 워낙 많아서 그런지 딜이 거의 안되고 가격이 좀 비싸다는 특징이 있습니다. 한 예로, 세리토스 렉서스의 한인매니저가 제시한 가격보다 매우 저렴하게 동일한 딜러쉽의 다른 세일스맨에게서 차를 산 경험이 있습니다. 결국 딜러쉽에서 정한 가격에서 얼마나 많이 받느냐가 세일즈맨의 이득인데 같은 딜러쉽에서 차이가 많이 난다는 뜻은 이득을 좀 많이 보려고 한다는 뜻이고 그 만큼 한국사람들이 많으니 굳이 깍아줄 필요를 못 느끼는 거지요.
하지만 도요타를 전문으로 취급하는 한인 세일즈맨은 매우 저렴한 가격으로 바로 가격제시하고 다매를 노리는 분도 있습니다. 결국 한인딜러는 모두 문제가 있다가 아니라 사람마다 다릅니다. 발품을 파는 수 밖에요…

간접경험님 말씀은 일종의 풍자(?)라 생각되네요.. ^^
한인에게든 비한인에게든 바가지 쓰는 경험은 얼마든지 많은데, 윗분 말씀대로 일반화하기엔 무리가 있는 주장이죠.