코롤라 신차 값이 많이 싸서 훅 끌리는 중이긴 한데… 아무래도 걱정이 앞서는 군요. 지금 나오는 신차는 정말 쇠부품 하나로 stick 안 되게 막아서 파는 수준인건가요?

아니면 많은 부분 개선되어서 판매되고 있는것인지, 적어도 도요다가 이유로 밝혔던 cts 사의 제품은 안쓰고 다른 엑셀 제품을 넣어서 팔고는 있는 것인지 궁금합니다.

혹시 아시는 분 계신지요?

지금 파는 것은 대개 문제가 없을 겁니다. 딜러가서 상담하면서 확인해보셔도 되구요.

그렇게 걱정하면서까지 꼭 토요타를 살 이유라도?

ㅎㅎ그러게요. 원래 염두에도 없었는데 가격이 매력적이니 확 끌리는군요, 물론 문제가 없을거라는 확신이 있을때 얘기지만요.

저라면 당분간 도요타 피하는게 정신 건강상 좋을 듯 합니다.

I heard corrolas have steering problem and it is under investigation.

헉,,, 그런 일까지,, 어쩐지 그냥 인터넷만으로 문의했는데도 15111(캘리)를 부르던데 다 이유가 있었군요..

아….도요타의 브랜드힘인가요, 아님 일제차에대한 맹신인가요….요즘 도요타차 구입하려고 문의하는 한인들이 더 많다는 사실… 왜냐, 이번 기회에 좀 싸게 살수 있으려나 해서…ㅡ.ㅡ; 그정도 리콜은 어느 회사나 다 있답니다, 걍 미국이 과장해서 부풀려진거라 합니다. 전 세계에서 미국과 한국만 과민반응한답니다. 그리고는 좀 안싸지나 기다린답니다… 이게 몹니까….

그 맹신이 이제 좀 무너졌으면 좋겠습니다.

같은 차종이라도 생산라인에 따라서 CTS부품을 쓰거나 DENSO부품을 쓰거나 하더군요. 예로 켐리 같은 경우 CTS 패달도 있고 DENSO 패달도 있답니다.

남의 일 같지만.. 오바마가 후보시절부터 한국차에 대해서도 비판했다는 사실 기억해야할 겁니다. 지금은 점유율이 낮기 때문에 아무 말이 없는 것이지 차량결함이 없는 게 아닙니다.