6개월~1년뒤에 한국에가기 때문에곧 차를 팔아야하는 입장이라

혼다 시빅,어코드 위주로 보고있었는데 얼마전

이클립스 스파이더 2003년식 / 68000마일/ 세컨오너 7000불 가량의

매물을 발견하고 사려고 결심을 한 상태입니다.

근데 오늘 그분 차의 카팩스를 보다가 몇가지 궁금한점이 있어 질문글 올립니

다.

일단 카팩스상 (이게 전에 딜러샾에서 사실때의 카펙스라 하시네요 이번건

아직 안뽑으셨고 차 사기전에 가지고 오시기로 했습니다.)에 오너가 3명이더

라고요 그분 말씀은 두번째 오너는 딜러라고 하시는데

이게 맞는건가요?

그기간에 마일은 200마일 정도? 만 늘은듯 했어요-

답변 기다리면서 계속 클릭하겠습니다. 부탁드려요

그리고 저 차 괜찮은가요?ㅎㅎ

In 6 to 12 months, you’ll lose money by depreciation anyway, but more important thing to remember is that Eclipse takes more time to sell compare to other “generic” vehicles such as Civic and Accord. It’s my $0.02.

아마 그건 딜러가 경매에서 산뒤 판 차인 듯 합니다. 많이 돌아다니는 차가 아니라서 좋은지는 모르겠군요.

첫번째 오너가 그 딜러에 차를 트레이드 인했으면 그렇게 나옵니다. 딜러가 그 차를 샀기때문이죠. 별로 추천하고 싶지 않은 차 입니다. 미츠비시랑 현대랑 중고차 밸류는 비슷합니다. 미츠비시 차량은 운전중 폭발할지도 모른다는 루머가 있습니다. 그리고, 그 미츠비시의 리세일 밸류는 아주 낮은쪽에 속하죠. 좀 더 찾아보시죠.

gb님 말씀대로 곧 팔려고 한다면 아코드/캠리, 시빅/코롤라가 진리입니다.

답글다시는분들중에, 제발 차에대한 기본적인 상식도없는채 ‘자동차가 폭발할수도 있다 ‘ 는 식의 리플좀 달지마시길 바랍니다. 자동차가 폭발하려면 엔진에서의 점화가 퓨얼라인을 타고 올라간단소린데, 그렇게 설계하기가 더 힘들겠네요.

미츠비시 자동차가 아무리 미츠비시그룹에서 빠졌다해도 그렇게 기술력없는 회사아닙니다. 다만 수요면에있어서는 어코드,시빅 보단 현저히 떨어지겠지만요.