큰 일을 겪을 뻔 했습니다.

제 차는 AVEO (쉐비) 2009년 출고분입니다. 한국의 부천에서 생산된 거죠. 마일리지는 7000정도 됩니다.

악셀을 밟고 있는데도 차가 점점 속도를 줄이는 겁니다. 악셀을 끝까지 밟으니 갑자기 “부웅” 하면서 RPM 이 3000을 넘어가면서 튀어 나가더니 다시 점점 속도가 줄어듭니다.
그렇게 급가속과 감속을 반복하면서 운행중 오르막길이 나왔습니다. 차가 힘이 없으니 올라가질 못하더군요. 갓길에 세워서 점검을 한 후 다시 출발을 했습니다.

다행히 언덕을 넘어서 내리막 길. 차는 자연스럽게 내려갑니다. 그러다가 신호등. 멈춰섰습니다. 차가 덜덜 떨더니 엔진이 꺼졌습니다. 다시 시동을 켜니 켜지더군요. 회사에 출근했다가 딜러에게 갔습니다.

딜러왈 “아무 문제 없다”.
실제 덜러랑 같이 테스트 주행을 했는데 전혀 문제가 없는 겁니다.

새벽에 쌀쌀했던 날씨가 오전이 되니 좀 풀린거 왜에 달라진 것이 없는데, 차는 멀쩡합니다. 그래서 돌아오기는 했는데 영 불안합니다. 이런 경우 딜러와 어떻게 얘기를 해서 보증수리를 받아야 할까요.

답글이 없어서 달아봅니다.

새차라 가능성이 낮긴 하지만 설명해주신 증상은 연료필터 막혔을때나 불량 연료펌프의 증상이군요.

예전에 비올때 시동꺼짐 댓글 다신 분이시군요. 맞죠? ㅎㅎ
제 경우는 인젝션 클리너 하나 넣어주고, 개스를 89로 넣었더니 괜찮아지더라구요.
제차는 원래 89 넣는 차였습니다. 그동안 87넣고다녔더니 조금 안좋았나봐요.

그리고 massive air sensor 던가요? 뭐 그것도 좀 문제가 될수 있을것 같다고 하고, 에어필터 ~ 엔진 사이에 공기통로에 공기가 새는곳이 있나 점검도 해보면 좋을것 같아요.

그리고 다른 딜러로 가져가보세요. 같은딜러만 가면 맨날 똑같은 소리 할수도 있거든요.
잘 해결되시길 빌겠습니다.

제 차는 87 넣는 차인데 89를 꼭 넣어야 할까요?
내일 다시한번 딜러에 가볼 생각입니다. 지난 1주일 동안 같은 현상이 2번 더 나타났습니다. 전에는 비가 오면 그랬는데 이제 비와 상관도 없네요. 매일 나타나는 현상이 아니니 답답하네요.