자동차 정비 후에 깜빡하고 풀어논 너트를 안 잠구고 5분정도 운전했는데 휠 구멍부분이 갈렸습니다.
다행히 바퀴가 떨어져 나가진 않았고 이걸 모르고 정비소에 맡겼는데 친절히 제 스페어 타이어로 갈아끼워줬더군요.
정비소도 휠이 없으니 휠을 구하면 다시오라고 했는데, 이정도 구멍 갈린건 너트 꽉조이고 타도 되나요?
평소 자가 정비를 하는 편이라 구멍이 볼트 보다 큰건 알고 있어서 조금 더 커진건 괜찮지 않을까 싶은데요.

Wheel Center bore 가운데 둥근 암놈 구멍부분이
차체 휠 허브 숫놈과 맞게 끼워져야
축 중간 센터에 타이어가 딱 위치하는데
약간 갈렸네요.

저게 센터에서 몇mm 벗어나면
고속에서 타이어가 우두드드 위아래로 떨게됨.

가운데 마즈다 허브 cap 을 빼내고
타이어 끼워서
잘 확인해 보셈

고칠순 있지만 아주 까다롭고 그만한 기계가진 가게 찾기가 다 어렵습니다. 다 갈려서 보어가 늘어난거 메꾸고 re-thread를 하는 작업맡길바에 같은 모델 휠 중고로 구해서 타이어 갈이하는게 낫겠네요

자고로 안전과 목숨이 걸린 부품엔 돈아끼지 맙시다.
저도 얼마전에 휠이 휘었는데 앞뒤로 그냥 다 교체 했습니다.

저라면 일단 로컬에서 천천히 다니면서 정크야드에 같은 휠 들어오는 것이 있는지 계속 확인해볼 것 같아요.

답변 모두 감사합니다.

허브 베어링 도 점검요함
NN ->추천

ebay 에 똑같은 제품 구해서 교체 하면 됨

바꿔야 합니다. 아무리 잘 조여도, 저 안에서 볼트가 움직이면서 풀립니다. 운행 중 바퀴 빠질 수 있습니다.