지금 차는 도요다 시에나 98년식인데…
트레이드나 아니면 그냥 한대더 구입하려합니다…

OTD가격으로…

1. 캠리 2010 LE auto (MRSP 22800)면 얼마에 사면 좋은 딜을
할 수 있을까요…..
바뻐서 딜러십가서 흥정할 시간도 없는데…
그냥 좋은 딜 가격이면 전화나 메일주고 결정나면
보험회사 연락해서 바로 가지고 오려는데…..
최근에 사신분들 금액을 알려주시면 고맙겠습니다….

2. 소나타는 조사를 못해서 그련데 GSL 기본형
또한 마찬가지 입니다…

3. 정부의 리베이트를 받을 수 있는지?

참고로 크래딧은 793정도이고 다운은 10,000하려고 합니다…
사고자 하는 적당한 금액이 결정되면 어디에 오퍼를 한는게
좋을까요?
먼저 답신 감사 드립니다….

cars . gov 가면 확인하는 링크 있습니다. 본인이 다 읽어 보시야 합니다.
여러가지 조건이 있습니다. 소나다 2009 모델 3000 불 리베이트 있습니다. 보통 딜러가 1000 불정도 더 깍아줍니다. CARS 프로그램 해당되시면 8000 불 넘께 깍을수 있으니까 소나타 GLS auto 융자 없이 현금으로 사실수 있겠네요

물론 더 깍을수 있습니다. 바쁘시면 이메일이용하세요

현대는 국내 소비자에게 비싸게 팔고 해외에서 헐값에 팔려고 해도 안팔리고..참..안타깝습니다.

조사도 안해보시고 차를 급히 사신다니…
저라면 소나타 보다는 당연히 캠리에 한표.

난알지 님 소나타 신형을 몰아 보셧는지 모르겠네요?
요세 소나타 엄청 팔린건 아시는지요 캠리 보다 눈에 많이 뜨이던데.
간단히 말해서 오래 차를 타실거면 가격대비 성능은 소나타가 났습니다.
캠리는 오래타지 않고 팔때 추천입니다. 아직은 중고가가 나으니까요.
본인상황에 맞쳐서 선택하세요. 저는 어코드, 캠리, 소나타가 가격이 비슷하기에 비교하다 그래도 소나타가 리베이트 많고 연비가 제일 좋고 무엇보다 기본모델이 usb, aux등을 기본적으로 제공하고 한글지원하는 오디오가 좋더군요. 매일 3시간 운전하는 저한테는 이런 오디오시스템이 중요합니다. 어차피 어코드, 캠리, 소나타 모두 미국에서는 슈퍼갈때 쓰는차 아닙니다.

현대차 많이 좋아졌죠. 위에분 말슴처럼 소나타가 캠리보다 눈에 더많이 뜨인다는건 아직 어불성설에 가갑구요. 소나타가 캠리보다 연비 좋다는것도 실제 두대 다 몰고있는 입장에서 실제 연비 같은 v6기준으로 캠리가 연비 더 좋습니다…
참고하시길..

캠리 사세요. 소나타가 엄청 잘팔린다면 왜 아직도 리베이트가 있을까요? 그리고, 소나타가 캠리보다 눈에 더 많이 뜨인다는건 렌터가 회사 주차장에서나 있을수 있는 일입니다. 가격대비 성능대비 안전성 대비 편리성 대비 소나타보다 캠리가 훨씬 좋습니다.

21님:

마켓쉐어 보세요. 현대하고 기아하고 합쳐도 기껏 몇프로밖에 안되요. 반면 혼다나 도요타만 봐도 현대+기아의 10배쯤은 됩니다.

그리고 소나타신형 타봤고요. 랜트하니까 1만마일정도 뛴 소나타 주더군요. 하이웨이 진입하려고 가속하니까 왱…하는 소음이 심하게 나는게 벌써 엔진이나 트렌스미션에 문제가 있는다 느낌이 들더군요.

국내에서 비싼 값에 파는 현대차가 하이웨이를 많이 타는 미국에서 아직도 성능이 부족하구나 해서..비단 일례이긴 하지만 속상했습니다. 이런 현실적 비판이 현대차에게 아니 한국민들에게 약이 될 겁니다.

난알지님,
지난번에 시빅이 소나타보다 훨~~~씬 낫다고 하시던 그분이군요. 현대차에 무슨 악감정이 있는 것 같습니다.

소나타에 대한 악감정이 있는게 아니라 현실이 그렇습니다. 아직도 한국차를 사야지 애국하는 길이다라는 생각을 가지고 있는 사람들도 있습니다. 그러나, 자동차 시장의 현실은 그렇지 않습니다. 어느 누가 비싸고 품질도 떨어지는 물건을 사겠습니까? 현실을 겸허히 받아들여야죠.

캠리가 소나타보다 품질이 좋다고 하는데 아무도 이견을 보이진 않을 겁니다. 다만 그 품질 차이가 가격차이를 커버하냐는 거죠. 한국차를 사야지 애국한다는 생각은 안합니다. 다만 합리적으로 소비를 하고 싶은 거죠.
한국차가 비싸다는 말은 처음 듣는 것 같네요. 현대나 기아가 들이미는 건 가격 대비 품질이 좋다는 거죠. 소나타가 가격으론 시빅이나 코롤라와 경쟁하는 것 아닌가요?

아니 도와 달라고 했더니 현대 토요타 성능 토론방이 되었네요…
알아 보았더니 도요다 시에나 98년식은 혜텍이 없다는데요 연비가
19M/g이라고 18M/G이하 여야 해당이 된다네요 쩝….
꼭 사야 되는데 정부 리베이트 못받게 되니 씁쓸하네요….

혼다차는 꼭 주변분들이나 와이프 차도 그렇고 10만 언저리에서 트랜스 미션이
나가서 별루 인식이 않좋아서 다시는 혼다차 안살렵니다…

토요타 차 다시는 안살랍니다. 무슨 이런 차들을 좋다고 난리인지… ㅋㅋ

2007 캠리 v6 탑니다..토요타..완전..안습..T.T
중간에 안 바꾸고 계속 탈거면..굳이..돈 더주고..일제차 살 필요 있을까싶습니다.

차를 구입하실 때는 비슷한 가격대의 차를 비교하셔서 결정하세요. 쏘나타 2.4 기본형은 $17,000 정도이고 캠리 LE는 $20,000 정도입니다. 쏘나타는 혼다 씨빅 기본형보다 가격이 비슷하거나 조금 더 쌉니다. 직접 딜러십에 가셔서 캠리 LE와 쏘나타 GLS를 타보시고 $3,000을 더주고 캠리를 살 것인지 본인이 직접 판단하세요.

토요다 최근차 품질 별로입니다. 캠리 한 3년 몰았는대 기대 이상으로 잔고장이 많았습니다. 소나타는 안 몰아봐서 모르겠습니다만 캠리보다 약간 더 품질이 떨어지지 않을까 싶습니다. 결론은 가격차이가 품질차이를 커버할정도 되는가 겠네요.

현대는 실제보다 저평가 된 차고, 캠리는 실제보다 고평가 된차라고 생각합니다.

저는 소나타가 있고 친구는 캠리가 있는데 품질면에서는 많이 따라잡은거 같습니다. 실내 내장의 플라스틱 필이나 스위치 같은거 만져보면 좀 헐겁고 하는건 도찐 개찐입니다. 02년 폭스바겐 골프를 보면 그 옛날 소형 차인데도 불구하고 실내를 보면 각종 스위치들이 어떻게도 그렇게 야무지고 조작감이 솔리드 한지 역시 ‘독일차’인가 하는 생각이 들때도 있습니다.

단, 캠리가 소나타랑 다른게 있다면 실내 디자인에 신경을 더 쓰는구나 하는 느낌이 들더군요. 뭔가 ‘디자인’이란 개념이 들어간 느낌이 소나타 보다는 더 많이 들더군요. 좀 더 돈값하는거 같고. 2만불 이상 쓰는데 좀 돈 쓴 맛은 나야잖아요. 저는 다시 사라면 캠리 사겠습니다.

자동차 살때 원산지를 확인하고 사세요.
미국생산 도요타나 혼다보다 울산에서 만든 소나타가 품질이 더 좋다는 평이 있습니다.

made in japan이 아직까지 가격대비 품질 세계최고입니다.
마즈다, 수바루등이 적당한 가격대 일본 공장 생산 차종을 제공하고 경제 여유가 되시면 렉서스로 가세요.

미국 공장에서 청바지에 티셔츠 입고 대충 조립하는 품질과 흰색 작업복에 정성들여 만들어 내는 품질은 하늘과 땅 차이입니다.

2005년에 산 캠리 4년째 접어들어 갑니다. 오일만 갈아줬고. 고장 말 그대로 “단 하나도” 없었습니다. 오늘 옆자리 직원이 타고다니던 73000 뛴 엘란트라 미션이 문제생겨 공장들어갔습니다. 중고 산터라 워런티도 안되서 참으로 힘든 선택을 하더군요. 고쳐야 하나 버려야 하나. “요즘 나온” 현대차 좋다고 하시는 분들 많으신데. 그 평가는 “요즘 나온” 현대차가 몇년 뒤에도 쌩쌩 잘 굴러간다는 소식이 충분히 많이 들리거든 받아들이기로 하지요. 그 전까지는 2-3천불 아끼느니 마음의 평화를 택하렵니다.

집에 도툐타 차 두대 있습니다. 둘다 일본산 입니다. Vin넘버보면 알수 있죠. 제 차는 이제 2년반 되었습니다. 잔고장이 너무 많이 나서 딜러에 몇번을 갔는지 모릅니다. 다른 차는 6개월도 안되었는데요. 플라스틱 부딪치는 소리가 너무 자주 나네요. 10년전 캠리는 안그랬는데요…
일본산이 다 좋은 것은 아니더군요.

2001년 형 4기통 소나타이고요. 아직 10만 마일 못 되게 탔습니다. 고장도 말 그대로 “단 한번” 도 없었구요. 중간에 오일류 갈아 줬던거랑 소모품 갈아 준거, 그리고 타이밍 밸트 갈았던거 정도 기억이 납니다. 제 차 하나가지고 전체를 볼 수는 없지만 이만하면 괜챦은 차 아니었나 합니다. 구입가는 9년 전이니까 별 의미는 없겠지만.. 새차를 그 때 가격으로 다해서 만 삼천 정도 줬었던 기억이 납니다. 별딜 없이 처음 차보고 그냥 질렀던거라 아직도 그때 생각하면 좀 아쉽습니다.

사실 어떤 차를 사셔도 요새 차이면 성능은 후회 없으실 겁니다. 윗 분들 말씀은 저 포함해서 각기 자차 구매에 관한 justification 정도로 생각하시고 마니 마니 몰아 보시구 딜 하신후에 사시기 바랍니다.

성능은 거기서 거기라고 생각합니다. 개인적으로는 2008 어코드의 주행성능에 실망을 많이해서 오히려 소나타에 한표 더 주고 싶습니다. 음님의 요즘 현대차를 몇년뒤에 판단하시겠다는 말씀이 옳은 말씀이지만, 지금 당장 차를 사야한다면 현대차도 좋은 차라고 생각합니다.