특히 추운 아침에 차를 시동걸고 차고에서 빼고 전진기어 넣고 휠을 돌리면 30도 정도 돌고선 수동식 핸들처럼 무거워 지네요. 그리고 끽끽끽 하는 소리가 엔진 룸에서 들려 옵니다.
억지로 핸들돌리고 출발하면 그런 증상은 덜해지고요. 한참 달린뒤 차가 열이 충분히 받으면 핸들 조작이 부드러워 져요.
power steering fluid 조사해 봤는데 만땅이거든요.

도대체 원인이 뭔가요? 아시는 분 답변 좀 부탁 드려요.

steering fluid 는 만땅이여도.. 흐름이 좋지않으면 문제가 있으리라 봅니다.

그리고 하드웨어 이상은 없는지요? 로워암 어퍼암 점검도 한번해보셔요.

bk님 그런거 점검 하는데 비용은 어느정도 인지요?
수리하게 되면 비용이 만만치 않을듯 합니다만 혹시 알고 계시면 대충 견적이 어느 정도 일지도 궁금하군요.

끽끽끽 소리가 들린다면 벨트 장력 부족일 수도 있습니다. 힘을 받아서 펌프를 돌려야하는데 펌프를 못 돌리게 되면 그렇게되지요.

겉벨트(서펀틴, 드라이브벨트)의 장력(텐션)을 체크해달라고 하세요. 렌치로 조금 깔짝대면 끝나는걸로 돈받으면 미안한 일이긴 한데 공임 달라고 할 수도 있겠군요 -_-a

ps액이 만땅이라는게 차가 열을 받은상태를 말하시는거죠? 가장 이상적인 상태는 완전히 냉각된 상태에서 min 라인에 걸쳐있고 차가 열받은 상태에서 max 라인에 걸쳐있는겁니다. 더 많아도 더 적어도 안좋기는 마찬가지입니다.
지금의 증상으로 봐서 rack&pinion 기어에 ps액의 순환이 원활치 않는것으로 보입니다. 원인은 ps 라인에 공기가 차들어가 있을수도 있고 ps펌프가 수명을 다한 경우일수도 있읍니다. 우선 정차 상태에서 휠을 좌우로 몇바퀴 돌린 후 ps 액을 자세히 보시면 거품이 올라오는지 깨끗한지 보이실겁니다.(아주 작은 거품의 경우 강한 불빛으로 비춰야 보입니다.) 그리고 액의 때깔도 한번 보시고…
ps액을 교환하신지 얼마안되고 거품이 올라오는 경우는 bleed(라인에 공기를 빼낸다는 의미입니다)를 해보시기 바랍니다. 구글하시면 아주 상세한 설명이 많이 있읍니다. 액의 색이 탁하고 버블도 보이고..이런경우는 완전히 새로운 액으로 교환하시면서 블리딩하셔야 합니다.
이것으로 효과가 없으면 펌프를 교환하셔야 합니다. 펌프까지 문제가 아니었다면 rack&pinion기어를 통채로 교환하셔야 합니다. 요건 비용이 만만치 않습니다. 참고하세요.

답글 주신 분들 고맙습니다.