73000마일 탄 2018 크라이슬러 퍼시피카가 엔진에 이상이 생긴거 같네요, 오일이 조금 새서 개스킷이랑 점화플러그를 어제 다 바꿨는데 아직도 경고등이 떠서 바디샵 찾아가니 엔진탈거한다음에 리빌드를 해야할것 같다고 하네요.
Kwik kar에서는 4500불 달라하고. 다른 로컬에서는 5500 달라하네요. 4500이면 엔진 리빌드하기 괜찮은 가격일까요?
크라이슬러 퍼시피카 3.6L 엔진이 문제가 많다고하네요.
바디샵에서는 3년 10만마일까지 엔진리빌드하고 워런티가 생기니 98000까지 타다가 파는걸 추천하던데 어떨까요

차라리 그냥 마일 덜 탄 엔진 앗세이를 통으로 갈아버리고 팔아버리는게 돈 세이브하는길 같습니다.
엔진경고등이 정확히 왜 뜨는지도 모르는데 리빌드한다는게 말이 안됩니다. 플러그만 갈았는데 코일까지 갈면 괜찮을수도 있는걸 바로 리빌드한다는건 말이 안됩니다

체크는 큌카에서 다 했는데, 다 정상이라서 다 탈거를 해야한다고 체크해줬습니다. 엔진경고등이 계속 뜨는 상태에서 차가 팔릴지 안 팔릴지 몰라서요 ㅠ

패시피카 싸고 시에나에 비해 구하기 쉬워서 종종 보이던데

Rebuild하는 것은 결국 얼마 못가서 퍼집니다. 아마도 일이년 내로.
어떻게던 파시는게 좋긴한데 팔기 어려운 상황이군요. 더이상 탈 생삭은 접으시고 빨리 리빌드던 리플레이스 하고 파시는걸 추천합니다.

엔진경고등 읽어보고 에러메세지 코드 알려달라고 하세요
그리고 물어볼데 없으면 같은 차종 포럼가입하고 물어보시면 더 정확한 정보 많습니다

아이고 맙소사이누마야
개스킷 점화플러그 돈들이고
고치지도 못하고

그차에 미련버려라 너 그거 병이야
차고치는병 맨날 365일 본네트열고
들여다 보다 인생종칠거냐?

무조건 새차사

거의 거져네요. 일주일 외식 안하면 되겠요.

뭔 명확한 이유도 없는데 리빌드를요? 그건 좀 아니지 않나요..

열어서 봤는데 전체적으로 플레이스가 잘 돼 있는데, 3번째 실린더가 잘 작동 안한다하더라구요, 그래서 그쪽 부분을 리빌드해서 고쳐야할것 같대요

엔진 경고등 코드도 모르고 3번 실린더가 문제라서 리빌드한다고요?? 실린더가 벽을 긁은건지 헤드를 때려서 헤드만 리빌드 한다는건지, 아래 크랭크까지 싹다 올바라시한다는건지 아무 내용없이 리빌드한다고 4500을 준다고요??
6만안탄거 엔진 앗세이 1800불에 인스톨 비용 많이줘봐야 800~1000불주면 떡을 치겠네요
그냥 눈탱이 당하는거는 본인 선택…

더오래 타고 싶으시면…..

밸브실링교환(헤드부 카본제거?)
냉각수교환
팬밸트교환(?)
탠셔너
워터펌프교환
콤프레샤 가스 교환
점화코일&플러그 교환(재사용?)
타이밍밸트교환
hi-ds scan pro arlamcancel
더이상 적기싫어 …..요