안녕하세요.

약 10년된 현대 싼타페 를 몰고있는데 최근들어 시동을 켜고 냉간시 운전석에서 보면 살짝 연기가 본네트에서 올라오는게 보이고 뭔가 타는듯한 냄새가 납니다.
차량을 한곳에 세워두고 본네트 후드를 열어보았는데 엔진 뒷편 밑에서 연기가 스물스물 올라오는게 보이더라구요
차가 예열이 어느정도 되면 연기는 거의 나지 않는데
메카닉에 한번 차를 점검맡기려고 합니다.
차가 한번 정비를 받고 소모품을 바꿀 시기인거는맞는데
어느부분이 이상임을 예상해볼수 있을까요?

아주 빠르게 줄어드는건 아니지만 1달에 한번씩 냉각수를 확인해보면 Full level에서 Low level까지 레벨이 떨어뎌 있어 조금씩 채워주곤 했습니다

답변주산분들 미리 감사드립니다.

5년전에 같은 증상 경험한 적이 있는데, 제 차는 엔진 뚜껑과 본체 사이 개스킷이 낡아서 누유가 있었습니다. 그래서 그거 간다고 350불 들었던 기억이 있네요. 처음에 연기가 나다가 안나서 그냥 다녔었는데, 증상이 점점 자주 일어났었습니다. 제 차의 증상과 다를 수도 있기 때문에 카센터 가보시는게 제일 좋을 듯 합니다.

넵 저도 검색해보니 게스켓이 낡아서 그럴 가능성이 높아보이네요. 이 문제이면 차라리 고쳐서 타면 될텐데 더 큰 누유현상이 아니길 바랄뿐이에요 ㅜㅜ

라디에이터일수더 있구요. 어쨌든 차량 내부 오일이나 물 같은 것이 세어 나와서 엔진열에 증발하는거 같으니 점검 해보셔야 할 것 같네요

저도 이전차에서 연기문제 있었는데 라디에이터 문제였어요.

타는 냄새 나면 백타 오일입니다. 라디 호스는 터져도 수증기 만 나옵니다

냉각수가
1년이 아니라, 한달에 Max 에서 Low 떨어지면 문제임.

1.
호스 연결부위가 새서 엔진 옆,위로 새서 엔진열로 증발. 밝은색가루 흔적.
호스 클램프 느슨하면 조임.

2.
새서 땅바닥에 냉각수.

3.
새는데. 어디로 인지 흔적없음.
Blown head gasket.
헤드가스켓 사이로 흘러 실린더에서 고인후 배기가스와 나감. 냉간 시동시 misfire 에러. 수리비 비쌈 $2k~

냉각수 터졌거나 헤드게스켓 터졌거나 둘중에 하나요

정비소에 맡기니 벨브커버게스켓 문제여서 교체하였습니다. 비용은 400달러 정도 들었네요. 답변주신 분들 모두 감사합니다