아시에님도 역시나 답글 올리셨군요.

터빈에서 열화된 오일이 슬러지화 되었다???? 터보엔진에 대해 잘 모르는 본인으로서는 좀 이해가 안되는군요. 이글을 보실지 모르겠지만 자세한 설명 부탁드려도 될까요?

그건 그렇고 “그래서 나중에 설계가 바뀌게 되었습니다^^ 정확히 몇년도부터 변경되었는진 기억이 안 나는군요.” 라고 하셨는데 이것도 알고계신 매니아분들이랑 얘기하다가 나온겁니까?

설계가 바뀌게 되었다는데 어떻게 바뀐겁니까? 그거 하나 바뀜으로 슬러지가 줄게 되었다는걸 설명 좀 해주시죠. 일단 엔진배열과 터빈의 위치는 2005년까지 미국으로 출시된 1.8터보에서는 동일하다는걸 알고계시겠죠? 그렇다면 엔진배열과 터빈의 위치가 그대로인데 어떤 설계를 바꾸었길래 슬러지가 안생긴다는건가요?
설명해주신다면 대단히 감사드리겠읍니다.

아.. 그리고 한가지만 더 여쭤보겠읍니다. 그 매니아들께서 나머지 두개의 정크엔진은 머라고 하던가요? 참 궁금하군요.

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