2002 SIENNA 현재 14만 마일을 운행했습니다.
13만 마일 정도부터 인젝터크리너를 엔진오일 교환주기에 맞춰 GAS넣을때 같이 사용 한 것이 서너차례 정도됩니다.
한 달 정도 전에도 시동이 한 번에 걸리지 않은 적이 있는데 몇일 전 아침에 차고 안에 있던 차가 이번에는 시동이 아에 걸리지 않더군요.
스타트모터와 배터리는 다 정상 작동을 하고 있었습니다.
악셀을 살짝 밟아 주며 키를 돌리니 시동이 걸리고 정지 상태에서 악셀을 4000 rpm까지 지속적으로 밟아 주니 머플러에서 검은 물이 나온 흔적이 있더군요.
이후에 현재까지 추운 차고 밖에서 밤을 지세우고도 시동이 잘 걸립니다.
그러나 시동이 걸리지 않은 원인도 궁금하고 저렴한 처치 방법이 무었이 있을까 궁금하여 질문 드립니다.
귀한 답변 부탁드립니다.

스로틀 바디 아이싱이 있었던것 같습니다, 차량 운행후 엔진 정지후 스로틀 밸브 부분에서 온도차에의해 수분이 존재하게 되는데 외부 온도가 내려가면 스로틀 밸브와 스로틀 바디사이에서 미세하나마 얼음이 얼어 밸브와 바디사이를 locking시키는 현상입니다
귀하가 하신데로 엑셀릉 살짝만 밟아주면 locking이 해제되어 정상작동 합니다, 시동후에는 엔진 온도에 의해 얼었던 부분은 깨끗이 원상 복구 됩니다

겨울철에 머풀러에서 엔진 시동후 물이 조금씩 나오는것은 아주 정상적인 것입니다
엔진 배기 가스와 배기통로 부분의 온도차에의해 수분이 발생하게됩니다, 우리 사람들도 아주 정상인데 겨울철에 입김이 하얗게 나오는것과 동일한 현상입니다