안녕하세요.
차는 13만 마일 정도 되었구요. 정지 상태에서 엑셀을 밝으면 1-2초 정도 후에
울컹 거리며 앞뒤로 살짝 흔들림이 있습니다.
예를 들어 빨간 신호등에서 잠시 정차 후, 다시 엑셀을 밝으면 울컹 거리는 거죠.
강도는 몸으로 느껴질 정도일 때도 있고, 간혹 살짝 소리만 들릴 때도 있습니다.
꼭 브레이크로 멈췄다가, 서서히 엑셀을 밟을 때만 증상이 나타납니다.
예전엔 간혹 증상이 나타났던 것 같은데요, 그다지 심하지 않았던 것 같습니다.
며칠 전 엑셀을 교체했고, 그 이후로는 멈췄다가 운행할 때면 이 증상이 90%의 경우는 나타납니다. 흔들림도 약간 더 심해진 듯 하구요.
이게 엑셀 교체한거랑 관련이 있는 건지는 잘 모르겠네요. 그 이전부터 증상이 있어서요.

문제는 이걸 계속 냅두면 차의 성능에 문제를 초래할 수 있는지가 궁금합니다.
이걸 무시해도 괜찮은건지, 아님 바로 무언가 교체 하러 다시 정비소를 가야 하는지.. ㅠ
정비소에 문의를 해 보려고는 하는데, 대충 어떠한 문제인지 좀 알고서 방문을 하려고 합니다. 굳이 교체하지 않아도 되면 놔두려고 하는데요. 조언 좀 부탁드립니다.

감사합니다.

문제 같읍니다. 엔진마운트 고무가 수명이 다 되었거나, 엔진이 제대로 고정이 되어 있지 않을경우 엔진 엑셀 밟을때 울렁거림이 나타날수 있읍니다. 13만마일 뛴것으로 봐서 엔진마운트 수명이 다 되었다고 판단됩니다. 당근 그냥 타면 문제가 점점 심각해집니다. 공임땜시 돈이 좀 들겠읍니다.

만일 엑셀을 교체하신 것을 제외한다면 ‘튠업’할 때가 되어서 그런 것 같습니다. 튠업이란 점화플러그와 배선을 바꿔주는 것인데, 혹시 엑셀을 밟으면 차가 바로 안 나가고, 마치 차를 뭐가 뒤에서 잡아당기는 것 같은 느낌이 들다가 앞으로 나가는지요? 만일 그렇다면 ‘튠업’ 할 때가 되어서 그렇습니다.
하지만 그렇지 않다면 엑셀을 교체하면서 와이어에 문제가 생긴 것 같네요…