몇일전에 개인한테 중고차 구입하고 타이틀 변경하려고 하는데 emission test를 받으라 해서 받았는데 엔진체크불때문인지  fail이 됬습니다.. 그래서 판놈한테 말하니까 웨이버를 받으라고 150불 받았습니다. fail 되고 준 종이에 보니까 You have spent at least $150 on diagnosis and/or appropriate emissions repairs by an Authorized Emission Specialist.

이렇게 되있는데 인가된 정비소 가서 150불 내고 손봤다는 영수증 받아서 웨이버하겠다고 하면 되나요? 이건모 제대로 수리하려면 수리비가 더나올것 같아서 그냥 빨리 웨이버되면 일단 등록이나 먼저 할려고 합니다 ..  웨이버 해보신분들 답변좀요 

150불 내고 waiver 받는것이 아니고 수리비용이 최소 150불부터 시작한다는 뜻입니다.
보통 에미션 불합격되서 수리받으러 가면 300~400불 정도 듭니다.
상태에 따라서는 600~700불까지 나갈수도 있습니다.

이렇게 돈을 들고도 안될때에 웨이버를 받는것입니다.
고쳤다는 증명같은 것이죠..

근처 카센터에서 엔진체크 꺼달라고 하시고
기름 좋은거 넣고 하이웨이에서 한 30분 달린뒤에
바로 테스트하러 가시면 통과될 가망성도 있습니다.
엔진체크 불 켜지면 100% 불합격이라 생각하시면 됩니다.

일단 모때문에 그런지 코드 찍어보시고, 고치세요. o2센서때문이면 이미션이 문제가 아니라 연비 장난아게 안 나옵니다.

이미션 할 때, 배터리 리셋했는지 다 파악가능한 거 같습니다. 그러니 리셋하고 가시는 건 좀 어렵지 않나 싶구요. 하이웨이에서 좀 달리면 대부분 다시 불 들어올 거 같습니다.

계신 주의 emission test 관련 dma 홈페이지에서 waiver관련 항목을 자세히 읽어보시면 도움이 되지 않을까 싶습니다. MD는 500 불 이상을 검사일 전후 한 달 이내에 한 항목이 있어야 한다고 나와있거든요.