97년형 뷰익을 갖고 있습니다. 얼마전부터 저속에서 커브를 돌고 하다보면 뽀글뽀글 버블링이 들려서 후드를 열어 봤더니, 냉각수가 줄어 있어서 한 3 리터 정도 냉각수를 보충 해 주었는데, 다음날 보니까, 엔진이 있는 위치의 바닥에 냉각수가 꽤나 많이 새어 있더라구요. 아마도 워터펌프 부근이 새는게 아닌가 싶은데…

궁금한것은 이 시점에서 그냥 미케닉한테 가져 가느냐, 아니면 자동차샵에서 파는 냉각수 실런트를 한병 사서 넣어 보는냐를 고민하고 있습니다.

예전에는 실런트를 사용하면 득보다 해가 많았다고 하는데, 요즘 실런트들은 많이 좋아져서 해를 입히지는 않는다고 하는데, 고수님들은 어떻게 생각하십니까?

워터펌프 새는것도 실런트를 사용하면 도움이 될가요? 아니면, 바로 그냥 미케닉 한테 가져 가는게 나을까요?

빨리 메카닉한테 달려 가라는데에 한표!

워러펌프에서 새는건지 라디에이터에서 새는건지 모르잖아요.
뭐가 문제인지 모르겠지만 그에 관한 이유가 떨모스탯 때문에 생긴건지 아무도 모르는거라 이거는 하나씩 다 봐야 할거 같은데요.

매카닉가는것 한표입니다. 잘못하다가 일 키울수 있어요.

피해가 커집니다. 가서 확인을 하시고, 그 다음 버틸건지 고칠건지 결정하시죠.

달아주신 답변보고 미케닉한테 갔습니다. 미케닉이 프레셔 테스트를 해봐야 겠지만, 정황상 워터펌프가 나간것 같다고 합니다. 그런데, 벨트 근처에서 새서 그런지 벨트주변과 벨트 위 후드 안쪽이 많이 젖어 있더군요. 그런데 문제는 수리비가 $500 정도 든다는 겁니다. 이런 된장…차값이 아마 $1,000 정도 할턴데….
차를 잘아는 주변 사람한테 도움 받아 가면서 직접 할수 있을지 어떨지 고민 하고 있습니다. 다행히 제 차가 타이밍 벨트가 아닌 체인 시스템이라, 문제가 훨씬 간단하다는것을 인터넷 서치로 알게 되었는데…아, 돈이 웬수네요…

제가 좀 댓글이 늦었지만…
제가 할려던 얘기가…
차값을 고려하면…
메케닉에게 가는게 맞는가 하는거 였습니다…
저라면 실런트 써봅니다…