Reply Edit: EB-2 NIW 신청 후 RFE 에대해서 의견 부탁드립니다

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어떤 펌과 했는지 모르겠지만 사전 준비가 부족한 듯 느껴집니다.
NIW의 취지를 생각해보면 자격과 그에 대한 준비는 의외로 단순합니다.
가장 중요한 줄기는 정의한 미국익의 분야에 내 경력과 이력이 어떻게 도움/이익이 되는지 그리고 그것에 대한 객관적인 입증이 이어지는 겁니다 (국지적이거나 제한적이 아니라 미국 전체에 기여하는 것을 전제로합니다. 그래서 LC 승인을 면제해주죠).
본인이 제출한 항공 조종분야가 미국의 어떤 부분에서 어떤 도움/이익이 될까는 스스로 자문해보셔야 합니다.
직업은 아니고 NIW를 진행했던 경험 (전 엔지니어입니다)으로 지인들의 여러 사례를 봤는데 어려움을 겪은 대부분은 이걸 정의하지 못한채 진행한 경우들입니다 (그래서 시작점은 다른 카테고리에 비해서 쉽다 생각되지만 실제 진행은 꽤 어렵습니다).
정의했다해도 충분한 증빙을 하지 못해서 고생하는 경우도 많고요.
이유는 다른 영주권 카테고리에 비해서 NIW는 LC 면제라는 큰 잇점이 있기 때문입니다 (왜 이걸 면제해줘야하는지가 동시에 설명되고 증빙되어야합니다).
조종사로 NIW에 성공한 사례가 있는지 찾아보셨나요? 
항공쪽이 전혀 해당되지 않는건 아니지만 전 엔지니어링쪽이라 항공 엔진이나 추진체같은 분야에서는 어느 정도 실적있으면 꽤 좋은 경우입니다만 조종쪽은 꽤 난이도가 있는 경우로 봤었습니다.
어떻게 대비하냐 보다 어떻게 시작했고 어떤 준비를 했고 어떤 서류/자료를 냈고 구성은 어떻게 되었는지가 궁금해지는 대목입니다.
이에 따라 어떤 자료를 더 보강해야하는지가 추려질 것이고 케이스 바이 케이스이겠지만 그걸 받은 경우엔 NIW의 원천적인 취지에 해당되는가를 해결해야하는 게 될겁니다.
직접 경험은 아닙니다만 Petition 전체를 다시 봐야할 수도 있습니다 (제출했던 petition letter를 다시 한번 보세요. Contents 별로 어떤 설명을 했고 그에 대한 증빙을 어떻게 넣었는지를 보면서 대응해야합니다).
가능성을 논하는 건 큰 의미없다보고 (0 아니면 100이니), 다시 검토하고 진행될 수있게 서류 구성을 다시하고 제출해보세요.
아직까지는 기회가 있어 보이는데 (언급했다시피 조종쪽으로는 만만치 않아보임), 다시 제출했음에도 그게 해결되지 않는다면 거의 거절로 간다 봐야할겁니다.

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