일단 FSD는 로비가 필요 없습니다.
FSD를 규제한다 = GM 슈퍼 크루즈, 구글 웨이모 등등 미국정부에 돈을 때려박은 기업들까지 규제한다는 의미입니다.
현재 GM 및 구글웨이모는 산호세 지역에서 제한적으로 운영되고있습니다.
심지어 보행자에게 상해를 입히는 큰 사고가 있음에도 불구하고요.
보행자에게 상해를 입혔지만 그걸 크게 다루지 않죠? 그것만봐도 FSD 규제라는게 얼마나 힘든지 가늠해볼 수 있습니다.
그리고 모든건 Risk 테이킹입니다.
만약 코인이 모든 곳에서 사용될 수 있는 환경이 되고 관련 법들이 재정되었을때? 과연 그때도 2만불일까요?
아닙니다 이미 그때는 20-30만불의 가격이 되어있을 것입니다.
주식도 마찬가지죠. 자산의 가치는 미래의 프리미엄을 먹고 살기때문입니다.
그리고 테슬라의 PER을 보는게 무의미합니다. REO를 보셔야합니다.
기존 내연기관차와 Margin profit 자체가 다르기때문이죠
현대: 5.2
BMW: 10
테슬라: 30 (계속 올라가는중)
애플: 44