시동걸고 달려가서 점검 받으면 당연히 굿 배터리입니다. 가는 동안 충분히 충방전되고 엔진룸 온도가 올라가 배터리도 활성화 되니까요.

주차 하기 전에 전기 많이 드는 라디오나 에어콘 끄고 침묵 모드로 쓱 들어와서 주차하시는 것도 좋고 시동전에 on에 좀 두고 시간을 두고 시동을 걸어보시구요.

배터리를 덮히는 것도 좋습니다만 잘 못 하면 주행중 화재로 이어질 수 있기 때문에 권하고 싶진 않으네요. 충분히 방염되는 소재로 하지 않는다면 말이죠

5년정도면 꽤 잘 타셨타요 ^^

원래 battery는 온도가 내려가면 힘을 제대로 발휘하지 못합니다. 그런데 지금은 가을인데 온도 때문에 그런 증상을 보인다고는 생각되지 않는군요. 사시는 지역의 온도를 고려해서 드리는 말씀이구요.

문제는 battery가 오래되어 충전을 제대로 못하는 것 같습니다. 시동끄고 몇시간 후 전압을 측정하면 가장 확실합니다 (아침이 좋죠). 12볼트 이하로 나오면 교체할 때가 된 것이지요. 그래도 이런 상태로 최대 3년정도는 더 탈 수 있을 것 같군요. 그럴경우 3년째는 비상용 starter는 필수입니다. 단거리 위주로 다니시면 (편도 10마일정도) 바꾸시고 그렇지 않으면 더 타세요. 바꾼다면 Sam’s club이나 CostCo에서 판매하는 battery가 저렴하고 좋습니다.

날씨가 추워지면 연료파이프에 연료가 잘 않 올라올수 있습니다. 이럴땐 바로 차열쇠를 바로 당겨 시동을 걸려고 하지말고, 열쇠를 Power On위치 (계기판에 불이 들어오도록)에 약 2초간 놓은 다음에 시동을 걸어 주시면 바로 시동이 걸립니다. 연료펌프가 작동하여 Fuel Line에 압력을 주어 연료가 바로 실린더안으로 들어가면서 시동을 바로 걸어 주기 때문입니다.