전 토요다 99 캠리인데, 저도 똑같은 증상이 있습니다. 괜찮다가 요새 정지해 있다가 밟으면 잘 안 밟혀 힘을 주면 갑자기 급출발해서 난감하긴 합니다만 그냥 귀찮아서 타고 다니는데, 몇 년전에 그랬을때 정비소 가서 물어봤더니 그때 보니까 엑셀레이터 밟으면 쇠줄 같은게 당겨지더라구요. 그게 뻑뻑해서 그렇다고 기름칠 좀 했더니 잘 움직이더라구요. 정비소에 가서 물어보세요. 안면 있는 곳이라면 무료로도 해 주실겁니다. 전 오일갈때 슬쩍 물어봤거든요.

Throttle Body를 청소하시면 해결될 가능성이 아주 높습니다.

밑에 아시에님도 그렇고.. 트루라이프님도 그렇고.. Throttle Body 청고 이야기가 나오는걸 봤는데.. 이거 어떻게 청소하나요??
개인이 하기 쉬운 정비에 속하는 거면 함 해보게요 ^^ 케이블 기름칠도 함 시도해 보겠습니다 ^^

쉽다면 쉽고 어렵다면 어려운 작업입니다. 전적으로 손재주에 달렸겠지요. 과감함과 말이지요.

마트에 보면 카브레터/쓰로틀 바디 청소액이 있습니다. 그걸로 청소를 하면 됩니다. 종류에 따라 시동 걸고 하는 것이 있고 아닌 것도 있으니 지시사항 잘 보시구요. 쓰로틀 바디에 카본이 많이 끼어서 그렇게 뻑뻑해지는 경우가 있으니 충분히 잘 뿌리시고…

시동 걸 때는 잘 안 걸릴 수 있으니 악셀 좀 콱콱 밟으면서 시동 거세요. 뒤로 아마 소독차 수준의 연막이 생길 수 있습니다. 악셀 케이블쪽, 버터플라이(혹은 동전) 부분도 잘 뿌려서 녹이시구요. ^^ 뿌리는 동안엔 엔진이 푸드덕 하고 죽을 것 같으면 손으로 악셀 케이블 당기면서 ‘왕~ 왕~’ 하는 식으로 뿌리시면 됩니다.

그런데 요 작업을 하고 나면 꼭 산소 센서가 일찍 맛이 가는 듯 합니다. (산소 센서에 무해함 이라고 되어 있지만..) 산소센서를 빼서 토치로 달군 다음 푹~ 상온에서 식히면 돌아오는 경우가 많습니다.

자세한 작업 방법은 쓰로틀 바디 청소 등으로 네이버나 각종 자동차 동호회에서 검색해보시면 방법과 사진이 있을껍니다 ;

감사합니다. 이야기를 들으니 그리 어려운 작업이 아닌지 싶은데..한번 해봐야 겠네요^^