alternator 문제같군요. 단순히 battery를 disconnect했다고 alternator가 망가지지는 않습니다. Load가 잘못 걸렸다면 혹시 그렇게 될 수도 있겠지요.

그리고 check engine light는 잠시 꺼질지 모르지만, error code가 지워지는 것은 아닙니다. 금방 다시 켜질겁니다. OBD-II 스캐너를 통해 clear 명령을 내려야 지워집니다. 이런 경우에도 ECU에서 다시 에러를 감지하면 다시 켜지겠죠. 보통 에러 한번에 켜지는 것은 아니고, 일정 기간동안 정해진 횟수 이상이면 켜지게 됩니다. 따라서 그냥 운이 나빠서 한 번 어쩌다 잘못되어 check engine이 켜지는 것은 아니고, 실제로 문제가 있는 경우가 대부분입니다.

왠만해서는 새 배터리를 넣었다고 바로 방전이 되진 않습니다.

배터리를 교환하거나 점프를 하시면 최소한 30~40분은 운행하셔야 어느정도 배터리가 충전이 될껍니다. (정확한 시간은 모릅니다만 대략ㅎㅎ)

10분여만에 시동을 끄셨다면 그런 부분일 수도 있습니다 때마춰 알터네이터가 맛이 가서 그동안 시동유지를 배터리로 했다면 그럴 수도 있구요. 점프해서 시동걸고 근처 오토죤 가셔서 알터네이터 체크업도 받아보시길 바랍니다.

점프할 때 항상 점프 받는 차는 _마이너스 단자는 엔진 블럭이나 알터네이터 쪽에 하세요. 바로 배터리에하면 배터리가 손상 입습니다.

감사합니다.
사실 check engine warning 뿐만아니라 Track off warning까지 나와서 reset을 시도해보았습니다. check engine warning은 아무래도 o2 sensor에 문제가 있는 것 같아서 조만간에 교체예정입니다만, track off은 문제를 잡기가 힘들었거든요. 그래서 혹시 reset후에도 지속되는 문제인지 확인해 보고 싶었었죠.
어쨌든 점프후에 두 warning은 없어졌지만 아무래도 check engine warning은 조만간 다시 들어오지 않을까 기대(?)하고 있습니다. ^^

아시에님 말씀대로 내일 점프해서 오토죤으로 가봐야 겠네요. 그나저나 오토죤에 미안한 마음뿐 입니다. 배터리는 딜러에서 구입하고 배터리 테스트, check engine 테스트등은 오토죤에서 무료 서비스만 받았네요. 내일 또 얼터네이터 체크업도 해달라고 해야되니 왠지… ^^