TSX는 터보달린 차는 아닙니다.
프리미엄 안 써도 크게 문제가 생길 가능성은 없지만 성능과 연비저하로 비용은 별로 차이가 없을 겁니다.

메뉴얼에 어떤 개스 넣으라고 나올텐데요 (물론 권장 사항이지만)

터보는 아닙니다. 적어도 2000 년도 이후의 아큐라 브랜드에서 터보차량은 SUV 로 나온 RDX 가 처음입니다. 따라서, 2005 년도 TSX 가 터보일 가능성은 0 % 가 되겠습니다.

그리고, 개스의 그레이드에 대해서는 매뉴얼을 보시면, 프리미엄 혹은 옥탄가 91 이상,,,,,,,,required 라고 써있으면, 만약에 원글님이 낮은 그레이드의 개스를 넣고 다니다가 엔진에 문제가 생기면, 회사측은 책임없다….라고 해석하시면 됩니다.

하지만, 프리미엄 recommended 라고 써있으면, 일반개스도 사용할 수 있습니다.

아큐라 브랜드가 우짜다가 그렇게 됬는지 몰라도, 요새 보면 인피니티, 렉서스 와는 동떨어져서 폄하되고 있는 분위기인것 같습니다. 무엇보다도 대부분의 분들이 가격이 만만하다고 생각하시는 것 같은데, 그렇게 따지면, 인피니티나 렉서스도 3만불 초반에 그 가격에 그 품질, 거기서 거기인 모델 다 있습니다.

한마디로 아큐라도 나름 프리미엄 표방하고 나오는 브랜드이기 때문에, 아무래도 일반 브랜드들 보다, 차량유지에 1 달라라도, 아니 1 센트라도 더 들어갑니다. 아마도 원글님께서 이러한 부분들을 세세하게 고려하지 못하신것 같습니다. 차야 다시 팔려고 하면, 손해를 보면서라도 팔면 못 팔겠습니까? 좋은 경험이라 생각하세요.

그냥 타셔도 문제 없습니다. 저도 아큐라 알엘 타는데 그냥 제일 싼거 사용합니다. 프리미엄…돈 차이는 그냥 2-4불 정도 차이인데..그냥 그렇죠. 프리미엄 사용하라고 써있지만 상관 없습니다. 프리미엄 샤용 안한다고 차가 달리다가 서는 있은 없습니다. 프리미엄 개스를 사용할때 가장 좋은 연비나 뭐 성능이 나온다는 건데.. 싼거 넣어도 자~~알 달립니다. 걱정 마시고 타세요. 주위 분들이 애큐라니까 비싼차로 생각해서 걱정을 해 주시는것 같은데 tsx 연비좋고 잘 나가는 차이니 잘 타세요.

일반적으로 91로 셋팅된 차에 89를 넣으면 노킹현상이 생긴다.
반대로 89차에 91을 넣으려면 ECU튜닝을 통해서 올리 수도 있다.

노킹 (Knocking)

자동차 엔진에서는 압축비나 흡입 압력을 크게 하거나 점화 시기를 빠르게 하면 금속성이 들리게 되는데 이런 현상을 노킹 현상이라 한다. 이것은 엔진이 과열되거나 압축비가 커서 압축 혼합가스의 온도가 점화온도 이상으로 올라가면서 자기점화 되기 때문에 나타나는 것이다. 이것으로 압력온도가 급격히 상승하여 진동과 소음을 발생하고, 출력을 저하시켜 이상폭발을 일으키는 경우

tsx를 소유했던 사람입니다. 터보는 없구요. (전주인이 설치 하지 않는 이상.) civic 과 같은 i-4기통 vtec 엔진인데, 세팅이 틀립니다. manual에 보면 premium gas 넣으라고 되어있습니다. 제가 알던 어떤분은 89 반 93 반 넣으시더군요. 이렇게 해서 될지 모르겠지만. 유럽에서 엔진 오일만 갈아주면 절대 고장 안나는 차 1위로 뽑혔죠. 조금만 신경써서 관리하시면 정말 걱정없이 오래 타실거예요.

아 그리고, tsx 기름 적게 먹습니다. 걱정하지 마세요!