engine mount or transmission mount 가 아닐까요? 연식이 어떻게 되세요? 오래된 차량이라면 한번 교환해줄만 할것 같습니다.

연식은 03년도에요~ㅠㅠ

마운트가 나가면 오히려 진동이 줄어들 수 있습니다. 차와 엔진/미션 간이 헐렁하게 연결되기 때문이지요. 그래서 단단한 우레탄으로 바꾸면 차의 진동이 엄청나지지요.

최근에 미션오일을 갈았다면, 또 갈고 난 다음에 그랬다면 미션오일이 스펙에 맞는 오일인지, 정량으로 채워져 있는지 메뉴얼의 점검 방식을 참고하여 점검해 보세요. 물론 Tyler님께서 말씀하신 마운트도 점검해 보시면 좋을 것 같습니다 ^^

혹시 비탈에서 그런 현상이 일어났다면 큰 문제가 아닐 수도 있습니다. 차를 세울때 정차하고 파킹 브레이크를 걸고 차가 안 움직이는 상태에서 P로 변환하면 기어 락이 걸리는데 비탈에서 P로 먼저 바꿔버리면 기어락이 강하게 걸리면서 시동 걸고 D로 할때 변속 충격이 클 수가 있습니다. 말로 설명하려니 어렵네요.
주차할때 브레이크 확실히 걸고 P로 바꿨다가 시동 끄는거랑 P로 먼저 바꾸고 브레이크 걸고 시동 끄는거랑 차이 많이 납니다.

답변감사드립니당~원래 사이드거는게 시동걸고나서 디로조작한후 내리는건가요???ㅠㅠ

제 경험상…
처음 (특히 아침)에 시동걸고 나서 엔진 RPM이 평상시 보다 올라가 있을때 바로 R 또는 D에 넣으면 충격이 가는거 같습니다. 그래서 예열 (약 30초정도?) 후 기어를 넣으면 충격이 덜하더군요.