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되게 BMW차나 미니쿠퍼 엔진오일 할때, 워런티 끝나면 엔진오일 어디서 가는게 제일 싸고 괜찮을까요?
BMW는 labor가 비싸다구 하던데, 일반 정비소가면 미니쿠퍼 엔진오일 갈 줄아는사람이 별루 없다고도 들어서 헷갈리네요.
지금 마일리지가 5만5천정도 됐는데, 특별히 교체할 부분있거나 나중에라도 한번 확인해봐야 될것들좀 알려주세요.
차에 대해 잘몰라서..ㅠ
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대게는 근처 정비소에 가도 갈아 줍니다. 오일필터, 드레인 볼트, 엔진오일 주입구만 어디있는지 알면 할 수 있으니까요. (드레인 볼트의 체결 토크는 물론 모를지도 모르겠군요 -_-;
독일차는 깡통 필터가 없고 종이로된 오일 필터 엘리먼트만 있는 경우도 있기 때문에 약간 특이하지만(현대/기아의 3.3 3.8 엔진도 역시 그런 방식) 보통 정비사분들 통밥으로 딱 보면 아니까 크게 걱정 안 하셔도 될것 같습니다.
오일 선택 잘 하시구요. 아무런 오일 넣지 마시고 가급적이면 메뉴얼에서 지시하는 규격의 오일을 구입해서 넣는 것을 추천드립니다.
역시 특별하게 교체나 손봐야 하는 것들도 메뉴얼의 정기점검항목을 읽어보는 것을 추천드리고 싶네요 ^^
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모빌1 신세틱합성유가 1쿼트(0.94리터 쯤)에 $5.70(with tax)합니다. 보통 2리터급 이하 차량은 4리터~4.2리터가 들어가니까 오일값만 23불선?쯤 하지요. 그외에 오일 필터 값과 공임이 전부입니다.
사실 엔진오일의 교환은 메뉴얼에서 지시하는 대로라면 1만마일~1.5만마일을 보통 권합니다. 또 한가지 오일은 산화하기 때문에 마개를 따는 순간부터 오랜시간이 흐르면 오일이 변질되기 쉽습니다. 엔진 속이라면 고온 고압을 받게 되니 더욱 더 심하겠지요.
그래서 가급적 저는 6개월/1만마일 안쪽에서 먼저 오는대로 직접 교환합니다. 차는 레드죤까지 몰아치는 스타일이구요.(수동탑니다 ^^. 한국에선 투스카니, 2.0 하이캠 자동-rpm리밋 해제한 차 탑니다)
가급적 차에 대해서 잘 모르신다면 1만마일/6개월 먼저 오는대로 교환을 맡기고, 정비사에게 간단한 점검을 부탁드려 차 상태를 보는 것도 좋습니다. ^^ 공기압은 항상 1개월 마다 메뉴얼 대로 맞추시구요. (메뉴얼 대로만 하면 차 오래 탑니다)
뭔가 중요한 할말이 있었는데 까먹었네요
; 기억나면 다시 달도록 하겠습니다.
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