http 링크가 있으면 댓글이 안써지더군요.

h t t p 등으로 바꾸시면 될 겁니다.

그렇군요. 감사합니다.

alignment를 잡아도 같은 현상이 생기는건 왜 일까요??

타이어를 갈고 4개월정도는 떨림 현상이 없었거든요…

새타이어라서 그런가요??

암튼 귀한 답변 감사드립니다

얼라인먼트와 차의 떨림은 상관이 없다고 보는게 맞을것 같은데요?
차가 주행중 특정 속도구간에서 떨리는 것은 휠밸런스가 맞지 않다는 것이 아무래도 80%이상일겁니다. 휠밸런스를 맞추었는데도 또 바로 그렇다면 다른부분을 찾아가야하지만 그래도 얼라인먼트와는 연관이 없는것 같읍니다.
휠밸런스 이외에 문제가 될수 있는건 컨트롤 암의 부싱이 노후되어 그럴수도 있읍니다. 확인방법은 육안으로도 되지만 정확하게 보려면 차를 들어서 타이어를 양손으로 3시-9시 방향으로 잡고 좌우로 흔들었을때 안흔들려야 정상이고 흔들린다면 컨트롤암을 교환해야합니다.

타이어 갈고 4개월정도 괜찮았다는 것으로 보아 혹시 최근에 주행중 혹은 주차중에 curb등에 부딫히거나 갈리거나 해서 휠에 손상이 생겼다면 다시 휠밸런스를 보시는게 좋을것같읍니다.

휠밸런스 또한 장비에 따라 많이 좌우합니다. 가장 알려지고 좋다고 정평난것이 헌터 장비인데요, gsp9700.com 이곳에 가시면 어떤 정비소에서 헌터 장비를 사용하는지 알수 있읍니다.

얼라인먼트에 대해 잠깐 언급하자면 다른 부속품에 문제가 생겨 얼라인먼트가 틀어진 경우, 얼라인먼트 백날 봐봤자 또 안맞아 들어갑니다. 정확한 증상을 판단하고 몇가지 원인들을 예측해서 그 부분들을 하나씩 찾아들어간 후 수리한 다음 얼라인먼트를 맞추는게 정상이죠.. 이정도로 정성들여 수리해주는 정비소는 저도 본적이 없읍니다.