좋은 소식이네요.
그런데 둘다 뒷모양 디자인이 좀…
다들 얘기가 사구싶은데 15%정도 부족한 디자인때문에 선듯 내키지 않는다고 합니다. 얼마전 출시된 Honda Accord를 예를 들자면, Honda Sonata 같다고 얼마나 씹혔습니까?
그런데 언뜻 비슷한것 같지만 Sonata와는 비교도 할수 없는 멋진 외형에 놀랐습니다. 현대는 앞으로도 이러한 점에 신경써야 합니다.

“Sonata와는 비교도 할수 없는 멋진 외형”이라… 그 정도로 디자인 차이를 느끼신다니 대단하십니다.
그 정도의 다자인이면 벌써 미국에서 난리가 났어야 정상아닌가?….

아직 소식 접하지 못한것 같군요.
Autoweek에 가서 좀 자세히 보세요.
Accord가 나온후 Camry판매가 어떤 영향을 받고 있는지?
그리고 향후 전망이 어떤지?
여기가 무슨 손바닥만한 지역입니까?
어디처럼 난리브루스 치는데가 아닙니다.
딴지걸지 마시고 올바른 정보를 주면 머리에 좀 새기세요. ㅎㅎㅎ

솔직히 어코드가 잘 팔리는 것이 차차차 님이 말하는 Sonata와는 비교도 할수 없는 멋진 외형 때문에 잘팔리는 것은 아니라고 생각합니다. 저도 글쎼요 님과 같은 느낌을 어느정도는 받습니다. 디자인도 물론 좋지만 성능 면에서 어필을 하는 것 같습니다.
저도 세단을 구입한다면 캠리보다는 어코드를 사고 싶습니다.
제 느낌은 어코드보다는 캠리의 디자인이 더 끌립니다..ㅎㅎㅎ
차차차 님, 저는 딴지거는 것은 아닙니다…그냥 제 느낌을 적어본 것입니다.

딴지요? 절대 아닙니다. 디자인을 가지고 올바른 정보라뇨?
디자인은 어디까지나 개인 취향입니다. 자기가 필받으면 좋은 거고 아니면 아닌거죠. 그 사람들이 좋다고 하니까 “Sonata와는 비교도 할수 없는 멋진 외형”라는 말을 하시는데 안타까워서 한 말입니다. 님의 의견이 무엇인지 궁급합니다. 그들의 의견이 아니고요…

디자인은 대체로 개인적인 느낌인 것 같습니다. 저는 아제라 뒷모양이 다른 차들보다 멋있던데요.

머…소견인데…아무래도 어코드가 소나타를 따라 하던지 아니면 소나타가 어코드를 따라하던지 간에…한국에서는 소나타 디자인이 센세이션 했고 미국에서는 어코드 디자인이 센세이션 했던 건 아무래도 한국에선 소나타를 미국에선 어코드를 많이 보기 때문이 아닐까요? 아무리 현대가 센세이션한 디자인을 했다고 해서 그 여파가 어코드에서 한 것처럼 강할까하는 생각이었습니다.

‘아제라와 산타페 디자인 15% 정도 부족한 것으로 판명’ 아니면
‘처음에는 Sonata 같던 Accord, 보면 볼수록 Sonata와는 비교도 할수 없는 멋진 외형으로 보여’

뭐 이런 기사가 autoweek에 실렸나요? 무슨 정보를 머리에 새기라시는 건지…

성능도 성능이지만 대부분의 소비자는 ‘Accord’, ‘Camry’의 이름값… 그리고 그에 따라가는 resale value 때문 아닐까요? Corolla는 그냥 그런 디자인에 IIHS crash test, 두 개 Poor 받고도 잘만 팔리네요.

디자인이야 뭐 개개인 취향이 많이 반영되니 옳다 그르다 말하긴 힘들지만, 개인적인 생각으로는 2008년 신형 어코드 디자인이 그렇게 좋은것 같지는 않습니다.

쿱은 그나마 이쁜것 같은데, 세단은… 아직 새로워서 그렇지 좋다고 하긴 좀 그렇던데요.

차라리 이번에 페이스리프트된 소나타가 좀 더 이쁜것 같아요. 아직 미국엔 안나왔는데… 꽤 많이 바뀌었죠. 실내는 완전 싹 바뀌었구요.