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2024-10-1718:47:18 #3894419yro 12.***.187.38 1331
과장급이면 연봉 얼마정도 받나요?
미국회사에서 이직 및 영주권 보유중인 전제하에..
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11-13 만
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설마 과장급이면 메니져인데 그거뿐이 안줄라구요
미국 경쟁사 영입인데-
현대가 빅테크도 아닌데 얼마나 기대를 하시는건가요? 과장이라고 해도 manager이고 신입, 대리, 과장 (level 3나 level 4)인데, 왠만한 미국 회사들도 저정도 수준입니다.
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대리급이 11-15에 11%정도 보너스 나옵니다
과장급(먀니저면) 15이상시작에 리스차 나와요
보너스도 %더 높은걸로 알고있습니다
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13K~15K, 보너스 10퍼내외
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이건 대리급입니다
매니저는 150k이상부터 시작이에요
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당연히 미국 경쟁사보다 더 줘야 가겠죠
주재원과 현채 미국인들 사이에 껴서 중간에서 힘들겁니다
Big3와는 업무강도와 스트레스 면에서 비교불가 -
헐. 진짜 조금 주네요. 살기 힘드실 듯…
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아니 현대가 한국에서나 좋은 회사죠
여기 현대는 연봉이 생각보다 안높고 다른 1차벤더랑 비슷하게 생각하셔요. 엔트리레벨도 60K에서 65K인데,,
그냥 그런 환상은 버리시고 열심히 일을 하시면 됩니다.
미국내에 있는 한국회사중에 돈을 그나마 주는 곳은 삼성뿐입니다. 반도체쪽만
다른 삼성 계열사는 많지 않구요.-
삼성 오스틴 현직자입니다만
현차랑 비슷합니다 ㅜㅠ 대리급 (AM)둘다 같은 급으로 인터뷰 봤었고 연봉은 5천불차이 났었습니다
사바나 vs 오스틴
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SP는 7.5-10.5
AM은 11-14.5 (대리급)
과장은 (매니저) 15-19로 알고있습니다 (리스차 하나 나오구요)보너스는 겨울에 조금 봄에 크게나옵니다
총 연봉에 11% 되는듯합니다 -
저정도 연봉이면 미국 빅테크 회사 제외하면 미국 대기업 못지 않게 많이 주는거 같은데요. 미국 Big3랑 비교해도 손색이 없구요.
특히 캘리도 아니도 물가도 저렴한 조지아에서~!
조지아 알라바마 를 떠난지도 5년 됬는데 그때 기아 조지아는 대리가 7-8만, 과장이 9-11만불 +리스차였습니다.-
사바나 공장은 알라바마/라그란지보다 많이 높습니다
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빅3보다 적게주면 누가 가겠나요 ㅋㅋ
엔트리레벨 스폰하는 거도 아니고-
빅3를 못가서 현기차 오는거 아닌가요?
전 항상 입사하고 싶은 회사 순서로는 GM>포드>테슬라>토요타>혼다>스텔란티스>현기차 순서였습니다.
주위에서 입사하는 현지채용 동료들 봐도 비슷하구요. 백인 흑인애들 봐도 레이오프 당했거나 사원에서 대리 과장으로 승진해서 오는 케이스만 봤습니다.
전 1-2만불 적게 받더라도 빅3가는게 현기차보다 커리어적으로나 롱텀으로나 좋아보이는데 개인적인 생각입니다.-
GM>테슬라>토요타>현기차
이순서가 맞는것같습니다 ㅋㅋㅋ 혼다 포드 스텔란티스는 자동차 산업에 계신다면 너무 떨어집니다
현기랑 토요타 다녔던입장에선 둘다 아시아 회사고 비슷합니다 (차이점을 못느낄정도로) 주재원있고
본사위주로 돌아가고-
과거현직자가 말해주는 이런정보들 너무 좋아요. 감사합니다.
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GM : 그나마 미국 공무원 워라벨 편하다 + 미국 직장 + 베네핏 좋다 + 월급도 좋음 + 년에 5-10%씩 레이오프
Tesla : 15-30% 씩 짤린다 + 연봉적음 + 오티 안줌 + 그래도 혁신한다는 만족감 + 이직 하기 쉬움
토요타 : 일본 공무원 + 돈은 적지만 안정감 + 오티 잘줌 +베네핏은 쥐엠수준
현기 : 한국공무원 + 돈은 토요타보다 조금 높지만 안주하게 될수도 있다 + 오티잘줌 + 베네핏은 토요타와 테슬라 사이 -
오. 대박. 감사합니다.
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그래서 한번 박히면 또아리틀고 텃세부리면서 일은 뒷전이고 자리만 지킨다. 본인보다 한참 어린 주재원한테 딸랑이는 스킬을 보면 혀를 내두르면서도 애처러워보이기도 하고 한국을 배운다.
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사바나 자연재해나 위치가 앨라바마 현대공장이나 조쟈 기아공장 보다 구려서 그만큼 더안주면 안감ㅋㅋㅋ
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기아 조지아 공장은 애틀이랑 가까워서 그렇다치고
알라바마 공장보단 진심 10배는 살기 좋음 ㅋㅋㅋ
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PhD STEM 엔지니어도 15만 받기 힘든데 후덜덜…역시 한귝이 부자 나라인갑다.
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박사라고 급료 더주는건 지극히 한국적인 마인드 ㅋㅋ
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