현재 엘란트라를 2년 정도 타고 있습니다.
연비, 성능 등 여러 면에서 최고라고 생각합니다.
참고로 연비는 오늘 현재 갤런당 46마일 찍고 있어요.

여기 사이트에는 현대를 흉기차로 얘기하는 많은 분들이 있다는 것도 알고
현대차를 추천하면 비웃는 분들도 있다고 생각하는데.. 저는 엘란트라를 2년을 몰아보고 추천하는 겁니다.
최근에 회사의 한 친구가 차를 구매하려고 하는데 여러 사이트를 확인해 보니
엘란트라 가격도 매우 저렴한 것 같습니다.
차량의 실내도 상당히 크기 때문에 가족이 있다고 해도 사용하는데 큰 문제는 없을 것 같네요.
비슷한 동급의 중고차 가격과 비슷해 보입니다.
참고하시고 좋은 선택하시기 바랍니다.

캠리 새차 추천드림니다 8년이면 한국차로는 애매해요.. 한국차만 타고 잇지만 전 2 3년마다 차를 바꾸지만 나중에 한차 오래탈꺼면 토요타나 렉서스 살거 같습니다

마즈다 3 정도 살수있겠네요. 출퇴근용으로 최근에 구입했는데, 디자인 성능 굉장히 만족합니다. 인터넷 리뷰도 보시면 굉장히 reliable하다고 나와요. 강추.

차는 2년 타보고 추천하면 안됩니다. 끝.

1년에 3만마일 넘게 안 타면
연비가 중요한게 아님.
연비는 동급 크기라면 메이저 메이커차량들 비슷비슷 10% 차이.
연비가 왕창 20% 잘 나오면 하이브리드 이거나 힘 메가리가 없는 엔진세팅임.

8년 탈거라면 새차 사서 계속 타도 무방
2~3년쯤된 중고차 사도 ok.

가족이 생길듯 하면 중형 이상.

전기차 타다 박사못따고 화형당할 생각말고
가솔린이 속 편함.

잘 팔리는 평판좋은 흔한 차 사는게 다 이유있음.
개성. 창조. 특이함 똥멋 찾지말고.
동급에서 메이저 모델 3가지에서 1, 2 위 중 고르셈

현기차는 제발 그만

3만 예산이면
기본워런티가 살아있는 2년이하 2만마일 이하 차량 사시면 됩니다.

새차 구입하세요.
눈이 오는 동네이면 스포츠 유틸리티 종류의 차가 안전해요.
현대차는 10년 미만 10만마일까지는 타는데 큰 문제는 없는데
기본말고 스마트키가 있는 것으로 하세요….아님 훔쳐갈려고 해요 보험도 높고.

엘란트라가 최강입니다.
당연히 미국이니깐 여러 다른 외제브랜드를 타고 싶겠죠.
근데 뭐 가격대에 엘란트라가 최강이니깐 말씀드리는거죠

Kia K4, Chevy Trax, or Subaru Legacy 추천합니다.
그런데 한 6개월 버티면 차값이 많이 싸질듯합니다.
가능하면 자전거나 전기스쿠터로 좀 버티심이 좋을듯합니다.

부탁이다 우리나라에 한일합병으로 치욕을 안겨준 일본차는 사지 마라. 외제차를 타고 싶으면 미국차를 사라 차라리.

여긴 한글 게시판이니까
현기차 관련자들이 얼마나 많겠나요
영업. 마케팅. 딜러. 공장공돌이. 수십개 부품사들 한도 끝도 없음.
일본차.미국.독일차 영업들도 좀 있긴 하겠지만
현기차 관련자가 70% 이상일듯.
즉 이해충돌 의견이 많음.

친북.친중하면서
애국 반일마케팅하는 덜떨어진 정신병 애들도 지겹고

어쨋든,
얘네들 말듣고 사 타다가 나중에 욕나옴.
장단점이 있으나, 단점이 아직 더 많은게 현기차
인식도 별로고. 한 10년 후쯤은 좀 나아지려나

근데 개딸언니들은 ㅈㄴ 웃겨요. 반일 하면서 현대도 사지 말래.
걍 베뉴나 코나 사세요. 요즘 젤 잘나가요.

그냥 젤 만만한 캠리 신형으로 새차 하세요
나중에 리세일 밸류도 괜찮고 눈 많이와도 타이어만 바꾸면 됩니다. 어차피 한번 미끌리면 항시사륜도 답 없습니다
한국차는 요즘 많이 좋아졌지만 특히나 한국생산분은 몇년타고 나중에 에어컨 컴프레서 교환비용 한번 보세요…

cvt는 폭탄임….현기, 혼다, 닛산 불문

cvt는 폭탄임….현기, 혼다, 닛산 불문

위에 댓글을 보니 현기차에 대한 선입견이 좀 있는 분이 댓글을 달았던데요.
여기에서 활동하는 많은 분들이 현기차랑 알게 모르게 연관이 있는 분들이 있다고 생각은 듭니다.
그러나, 너무 단적으로 현기차에 대한 댓글을 단 사람을 현기차랑 연관하여 생각하지 않았으면 좋겠습니다.
저 같은 경우, 오래전에 현기차 협력사에서 근무했던 가물가물한 기억이 있는데요.
그 때문에 생긴 현대차의 오해는 사실 얼마 전까지도 가지고 있었습니다.
무지막지한 귀족노조가 좌지우지 하는 상황과 협력사(제가 다니던 회사 포함)를 개, 돼지로 아는 현대차와
성능도 좋지 못한데 울며 겨자 먹기로 살수 밖에 없었던 환경 등… 많은 부분에 선입견을 가지고 있었습니다.

그러나, 최근에 현대차와 기아차를 각각 새로 구입하거나 몰게 되면서(둘 다 자의가 아니었음) 경험을 하게 되었고
성능이나 외관이 전에 비해 엄청나게 발전했다는 것도 알게 되었습니다.
품질이 많이 상승해서 특별한 문제가 없이 몇년을 타게 되고, 미국인데도 부품의 조달이 원할해서 오래 기다리지 않아도
되는 이런 상황은 현기차가 이제 글로벌 브랜드가 되었고, 미국에서도 어느정도 인정 받았다는 생각이 듭니다.
오히려, 한인들과 한국에서만 선입견이 많이 남아 있는 것 같습니다.
한국에서 자주 보이고 개나 소나 다 탄다는 차… 그래서 오히려 선입견이 있는차라고 생각합니다.

이제는 그런 소리 들을 차도 아니고, 도요타 캠리를 약 10년 몰아 보면서 많은 좋은 장점들이 이제는 현대차 기아차에도
보여서 아주 만족하게 타고 있어요.
많은 분들이 현기차에 뒤통수를 맞을 만큼 성능이나 서비스 등이 보잘 것 없었던 때가 있었지만 이젠 아닙니다.
예전 경험 만으로 선입견을 가지고 계시는 많은 분들은 이참에 경험 한번 해 보시기 바랍니다.
예전의 현기차가 아닙니다.

현기아니면 일본차뿐이 없나? 맨날 둘이싸우네. 하긴 막상차사려고하면 미국차는 안습이고 유럽차는 너무 비싸고 수리비도 많이들고 결국 현기나 혼다, 도요타로 가게되죠. 둘다 타본사람으로 둘다 좋습니다. 품질은 현기가 많이 따라오긴 했지만 기본적으론 일본차가 좀더 좋긴한데 (특히 난 일본차들이 더 헨들링이 좋아요. 부드럽죠. 소음도 덜하고), 현기차가 가격면에선 더 좋고 (같은 가격이면 좀 고급사양을 쓰고) 당연히 워런티가 더 좋습니다. 현기는 사실 워런티로 부족함을 채우는……그런데 확실히 10만마일 넘어가면 일본차가 승. 엔진은 확실히 일본차가 안정적입니다. 그러나 한 8년 보고 사면 워런티좋은 현기차사서 타다가 넘기고 가는게 더 속편할수도 있어요. 개인적으론 한국에서 오시는 분이면 현기차는 너무 식상하잖아 일본차나 미국차도 잘고르면 좋고 색깔도 좀 맨날 하얀색 은색 이런거 말고 좀 블링블링도 좀 타보고 여러가지 옵션을 생각해 보세요.

근데 저 위에 NN 이라는 저런인간은 좀 역겹네 ㅆㅂ.

현기차 오랜 선입견이 아니라
현재도 벌어지는 일이라서 하는말이죠.

20년전 똥차보다는 훨씬 좋아진건 인정.
그러나 최근 5~10년 전까지도
엔진에 미션에… 각종 큰, 작은 문제로 쓰레기차로 중고똥값 처참. 워런티 길면 뭐함, 고장 안 나는게 장땡이지. 워런티 해줘라 싸우고 시간 낭비…

그리고 사람들 메이커 인식이 아직도 별로인데
그나마 현기 새차일때는 보통 좀 봐주지만,

7, 8년 지나고 나면 저건 어떤 가성비 찾는인간이 싼맛에 중고로 사서 털털거리고 끄나보다 하고 가늠하는 길거리 인식이 아직 남아있음.
한국인끼리는 운전자 얼굴보이면 한국인이 되도않는 애국타령에 꼬여 사서 타나보다 하고 ㅉㅉ 하고 넘어갈수는 있는데, 일반적 인식은 안 봐주는 게 현실.

그래서 중고로 팔때도 동급 유명차 대비 30% 싸게 팔림.

전기현기차는
퍼지는 현기엔진이 안달렸고, 다른 메이커 모델이 많지 않으니, 약간 인기인듯 한데, 배터리기술이 아직 과도기라서, 몸이나 자기집 남의집에 불낼 가능성과, 중고 전기차밸류 똥값. 배터리교체값은 새차값.

결론은,
테스트는 다른사람들이 사서 하게 하고,
자기차는 오래 검증된 좋은걸로 사셈.

엘란트라 2년타고 과장 추천하는 사람이
현실을 직시할때 할말없어 역겨울수 있음은 인정.

어설픈 일본차 사지 마세요. 예전의 신뢰성 좋은 일본차 아닙니다. 시간 지나면 딱딱 고장나게 잘 설계해 놨고 절대 유지비 싸지도 않고, 보험료도 비쌉니다. 3만불 정도에 8년이면 워런티 길고 안정성 높은 현기차로 가세요. 괜히 미국에서 판매량 계속 최고치 올리는 게 아닙니다. 옵션 없는차로 가면 소나타도 충분히 가능합니다.

차가 한대 라면 무조건 새차구입.
중고차 샀다가 고장 나서 잘못 수리 입고 하면, 며칠 걍 날라감. 우버타야 함.

신호등 갔다섰다 자주하는 주행이라면 소나타/캠리/어코드 급은 기름값 신경써야 함 (게스 빨리 없어짐).
엔진 싸이즈 작은 엘란트라/씨빅/코롤라가 힘은 좀 딸려도 시내주행 혼자탈거면 유지비 저렴함.

캠리/어코드 스포츠(?) 급은 살짝 부풀려서 급가속등 성능이 약간 독일차 (?) 비스무리하게 나옴.
소나타/엘란트라는 고장 없이 탈순 있을것 같아도 성능이라면 걍 출퇴근 용…

미국에서 23년째 살고 있다. 3만이면 무조건 신형 캠리다. 형말 들어라. 그리고 무조건 시승해보고 결정해라. 국산차는 한국 돌아가서 맘껏 타라.

쓰레기엔진,
어눌한 기괴한 디자인,
훔쳐가는챌린지,
뒤쪽방향지시등 깜빡이를 낮은위치 범퍼에 달아놔서 보이지도 않고,
아직 싼맛에 타는 차 인식. etc

현기차 판매량 좋다고 사라는
매달 현기판매량 쳐다보는 사람은 거의 99% 관계자라고 봄.
여기서 열일하고 애쓰고 있으나, 말로 차를 만드나.. ㅉㅉ

사라져 가는 반일감정 부주키려는자는 정신병자 또는 친중 스파이.

좋아지려는 차 사서
맘 고생하다가, 처분시 중고똥값에 찌질한 바이어들 귀찮게 싼걸 또 깍으려 해서, 마지막순간까지 절망하지 말고,

이미 좋은차를 사라.
잘 타다가, 팔때도 금방 쉽게 좋은값에 파는 셀러마켓으로 인생이 편함.

한국에서 조립한 2013년식 엘란트라로 우버하는데 현재 43만마일 뛰었는 앤진 미션 아직도 멀정하고 잘딜림 여기서 현기차 욕하는놈들은 한국이 그냥 망하기를 바라는 매국놀임.엘란트라 소나타 내구성 좋음고로 현대 엘란트라나 소나타 추천해요.

니 우버차 한대가 내구성의 근거?
무료 교체용 엔진들 딜러에 쌓여있다던데?
중고딜러들은 소나타 매입을 아예 안한다 함.
쏘나타, 싼타페 스포츠, 투싼, 옵티마, 스포티지, 쏘렌토 미국&한국 500만대 엔진 사망 평생보증.

여기서 현기차 현실 말하면 현기가 0.00…0001% 일시적 타격이지
한국은 왜 망해?
오히려 지적받은거 절치부심 열심히 고치면 더 개선되고
매국노는 너같은 biased opinion 무대뽀 돌머리들임을 알아야지.

넌 머리나 논리가 그 따위니 뭐에 쓰겠노 ㅉㅉ

우버하는 엘란트라 2013년형. 최악인데 꿈에서 우버 하는감

2013 엘란트라 엔진 문제

현기차에 무슨 억하심정이 있는듯…

님아 고정관념을 버리시오
타고 있는 사람이 좋다잖아
나도 타는 사람이고, 과거에 현대차 욕 많이 했던 사람이지만
지금 타 보니 많이 달라졌다고 얘기하는 거임.
님 처럼 근거도 없이 그러는게 아니라고…
본인이 타 보지 않은차에 대해서 왈가왈가 하는 건 자다가 옆사람 다리 긁는 거나 다름 없음

지극 정성이네
현대차에 억하심정이 없는 사람이 아닐수가 없군.

내가 졌다

유 윈!