트랜스미션 오일 플러시 vs 드레인 교환

  • #3868148
    차못알 73.***.216.223 1200

    안녕하세요

    10년 넘은 세단 몰고 있는데, 메뉴얼에 따르면 9만~10만에 갈라고 해서 9만 이었을때 한번 갈았습니다 (아마 플러시 였던걸로 기억). 그리고 그후 5만 더 탔는데, 아직 다시 9만 마일은 안되었지만, 색을 확인해보니 핑크 빛이 아니라 핑크가 살짝 보이는 연한 커피색 이네요. 그래서 갈아야겠다 생각하고 있습니다.
    (참고로 제 차는 필터가 없는 차종이라고 하네요 -소나타)

    그런데, 이걸 flush 해야할런지 아니면 그냥 drain 하고 다시 보충하는걸로 해야할지 고민입니다.

    플러시로 하면 정비소로 가야겠고, 그냥 드레인 보충은 제가 할수 있을거 같아요.

    물론 플러시가 여러면에서 좋겠지만, 어떤 사람은 오래된 차는 (14만이면 오랜가요?) 플러시 안하는게 더 낫다라고 하고 그래서
    좀 헷갈리네요.

    답글에 감사합니다

    • 지나가다3 100.***.111.254

      연식있는 차량은 flush했다가 골로가는 경우가 종종 있습니다. 문제 없으면 다행이고, 문제 있으면 골치입니다.

      drain & fill 하시면 문제는 0%에 가깝습니다.

    • 체험 삻의현장 104.***.97.15

      엔진오일이라면 모르겠는데, 미션오일은 샵 가시는것을 추천드려요. 저는 참고로 혼자서 미션오일 갈다가 폐차도 해봤습니다…

    • 00 45.***.152.162

      플러시 하지마세요 골로갑니다 ㅋㅋ 드레인 강추

    • 1111 50.***.194.182

      Drain-fill만 해도 충분하고 Flush 해야 된다는 내용은 제조사 메뉴얼에도 없는 내용 입니다.

    • NN 72.***.224.112

      상온으로 드레인 해서, 뺀 만큼 새 상온 오일 넣기 1번이나 2번으로 충분.
      1회당 4 리터 정도.
      저렴하고 평판좋은 호환오일은 Valvolin Maxlife Multi Vehicle ATF
      대부분 미션/CVT 오일 spec 에 호환.

      Valvoline Multi-Vehicle (ATF) Full Synthetic Automatic Transmission Fluid

    • 혼다이 174.***.37.163

      NN ->
      한표
      오일류만 잘갈아줘도 괜잖아요
      엔진, 밋션, 냉각수, 브레끼, 콤푸레샤오일(냉매(r1234yf / r134a ;압축비 차이납니다)