뭐래 ㅋㅋㅋㅋㅋ 거기 연구원들도 그래봐야 월급 받는 직장 인일뿐
위에 보고서 올릴땐 무조건 된다라고 뻥카쳐야되는 상황임
위에서 까라면 까야된다는거임
안될꺼 알고도 안된다고 말할 수 없다는거임
자율주행에 있어서 모든 파트가 유기적으로 움직이기 위해서는
각 파트에 설치되어있는 모듈의 소프트웨어도 통합되어있어야됨.
테슬라는 자체적으로 Firmware 개발하기 때문에
거래처로부터 받은 모듈의 소프트웨어를 리셋시킨후 자체 통합 소프트웨어를 설치한다.
그렇기 때문에 버그 발견시 즉각적으로 OTA 업데이트를 통해서 문제를 해결한다.
그러나 흉!기!차가 말하는 OTA 업데이트는 MCU레벨에서의 업데이트만 가능하다.
즉, 문제가 발견되면 리콜해야한다는 의미임.
현재 AI는 일반적으로
10% 정도의 모델링과
90% 양질의 데이터 트레이닝으로 학습시키는게 가장 효율적으로 알려져있음
즉, 데이터 모델링보단 양질의 데이터가 더 중요함
그럼 양질의 데이터를 가장 많이 보유한 회사는 누굴까?
AI 자율주행의 전통인 2위는 Google 웨이모다.
그 2위에 약 1000배 이상의 데이터를 보유하고 있는게 테슬라다.
이 격차는 따라잡을 수 없이 벌어지고있다.
그렇다면 흉기차는? 데이터가 없음….
사람이 짠 수도코드를 통해 자율주행을 완성해 보이겠다는건데…
연구원들도 암.. 이거 불가능하다는거 ㅋㅋㅋ 근데 안된다고 말하면 본인들 목아지가 날라가는데 그렇게 말 할 수 있겠음??