일단 비용이 상관없고 새차를 타고싶으면 리스하면 됩니다. 그게 아니라면 리스가 별로 좋은 deal이 아닌 이윤는
1. OTD 비용에서 이자를 얹어 현재가치를 계산하기 때문에 결론적으로 tax나 불필요한 비용에도 이자를 낸다는 점입니다.
2. 리스회사에게 유리하도록 상품이 설계되어있고 딜러도 이를 감안해서 최종 quote를 줍니다. 그리고 이 리스이율에 따라 비용이 천차만별 달라지고. 사실 직접 리스 monthly payment를 계산하지 않는이상 리스회사가 정확하게 계산해 주는 지도 알수가 없습니다.
3. 계약에 제약이 있습니다. 년간 마일이라던지. 뭐 그런 covenant요 그리고 반납할때 까다롭고 사실 3년마다 새차를 타는게 용이하다지만 글쎄요 그절차가 다시 차를 구매하는 철차를 3년에 한번씩 하는거라거 뭐 불편한건 똑같다고 봅니다.
차에 관심이 있어서 여러차를 타고는게 아니라면 리스는 비추입니다. 아울러 할부도 비추입니다. 차는 현찰구매가 가장 저렴합니다. 근데 뭐 케바케죠 이자내도 상관없고 계산같은거 싫어하시면 그냥 monthly 내면서 타는 거고요. 이자가 쌩돈이라 아까우면 현찰구매 하는거져…