이러다 쫌 있으면 아큐라가 아우디 콰트로 아작내는 말들이 나올것 같은 분위기네요.
혼다의 범용 기술이 뛰어 난 것은 사실이지만 실제 승차감과 최근 범용화된 다른 차들의 기술 평준화로 마케팅서이 상한 옵션이 되었고 그중 하나가 sh-awd입니다.
10년 전에는 극찬을 받았지만 지금 그러기에는 다른 차들이 너무 좋아요. 듀얼클러치도 비머 M시리즈에 들어가 다들 와아 했지만 지금은 현기차도 막 넣고 있고, 그렇다고 다른 고급차에 비됴해도 밀리지도 않는 기본옵션이 되었습니다.
일본차 중 렉서스는 몰라도 아큐라는 글쎄요. 돈쓰고 별로 인정 못받는 브렌드이고 실제로 럭서리 브렌드에서 인지도 거의 최하위로 평가기관에서 나왔었어요.
왜냐하면 특징없는 전륜구동 차들이 즐비하고 실내 내장도 혼다랑 차이가 거의 없어요. 아큐라 차량은 한국 중국사람들이 대부분이고 백인들이 타는 것은 비머나 벤츠에 비해 진짜 극히 드물죠. 길에 다니는 MDX 99%가 아시안 운전자에요.
RDX 탔는데 제가 CR-V 잘못탔나 착각할 정도 였어요. 오히려 요즘 인피니티가 치고 나가는 것 같아요. 제너시스는 뭐라 말하기엔 아직은 좀 조심스럽구요.