2007년 프리우스 배터리는 리빌드된 새것으로 $1000 이면 떡을 칩니다. 토요타 OEM의 95% 성능이라고 합니다.
찾아보세요 이베이 아마존 널렸습니다. DIY 로 교체하는 사람들도 있습니다.
$1500 정도 주면 사고차에서 빼낸 정품배터리팩 살수 있습니다. 이런것으로 교환해주면 제일 좋죠.
하이브리드차는 빳대리 나가면 5천불이야…. 하던건 10년전 얘기입니다.
심지어 어떤샵에서는 죽은 배터리 셀만 뽑아서 필요한것만 교체해주는데도 있습니다. $200 이면 딱 고장난 팩만 뽑아내서 교환해줍니다. 그럼 금방 95% 성능 발휘합니다.
프리우스 내구성은 코롤라나 캠리보다도 한수 위입니다. 리제네레티브 브레이킹으로 브레이크 패드 정말 오래갑니다. 엔진 미션 등등 일반 가솔린차라면 부하가 많이걸리는 부품들이 전기구동때문에 부하가 좀 덜걸립니다. 스포츠 드라이빙하고는 거리가 멀기때문에 샤시도 세팅은 좀 멍청해도 고장은 안납니다.
쪽빠리 토요타 또라이 새끼들이… 하이브리드의 명성을 쌓아야만 하는 프리우스 라인을 사수하기 위해서… 제대로 만들었습니다. 좀 어설픈듯 하면서 내구성은 끝내줍니다.
다른 모든것들 (사고내역, 차량상태 등등) 괜찮으면 프리우스 사세요.