저같으면 좀 더 보태서 아큐라 TL (navi).

좀더 보태서 아큐라 TL 사세요. 후회할거에요.
오토조인스라는 곳에 보면 김기태기자가 제네시스 시승기가 나옵니다.
고속에서의 불안감 등등…지적이 많이 나온 차량입니다.
하이웨이를 타시는게 아니라, 동네 마트가는데 이용할거라면 모를까…
1년이내 후회하신다에 1표 걸어 봅니다.

현대차는 시승 몇번 해보고 결정내리시면 나중에 후회하십니다. 현대차는 1-2년 후에 본색을 드러내기 시작하기 때문이죠. 15년간의 경험에서 말씀드립니다.

그래봐야 Acura TL는 전륜구동차량입니다. 후륜구동인 제네시스와는 태생부터 다르죠.

딴지 같아 죄송하지만, budget이 아주 flexible 하면 모를까,
돈을 더보태서 뭐 하라는 조언은 그냥 패스하세요.
그렇게 비교하다보면 한도 끝도 없습니다.
네임과 리세일 벨류가 차지하는 비중이 크지않다면
가격대비 종합적인 품질은 괜찮은 선택이라고 봅니다.
반면에 네임, 리세일 벨류가 중요하다면
가격으로 맞춰보면, Lexus ES급을 시승해 보시고 괜찮다면 그쪽으로 가시면 되겠지요.

한가지 더요,
저도 제네시스 관심있게 보고 있는데,
한국에서는 엔진/미션이 full change 되었습니다.
북미에는 아마도 올해 겨울, 내년 초에나 선보일 듯 한데
이런 것에 민감하다면 조금 기다리셔야 할 것 같습니다.

4.6의 미션이 ZF것이라는 것은 아는데, 3.8은 잘 모르겠네요.

이번에 한국에서 현대가 만든 새로운 미션을 테스트 하고 있는것 같습니다.

미국에 파는 3.8에 쓰인 미션이 현대가 만든게 아니라면, 새로 바뀌기 전에 사는게 더 나은 선택이 될 수도 있겠네요. 바뀔때 사시면 할인 받을 수 있는 기회가 생길지도 모르구요.
Peace of mind… 무엇보다도 중요하죠.

TL님, 태생부터 다르니 게임 자체가 안된다는 말씀?

비교대상이 안된다는 말씀이신가요?

아님 제네시스가 훨씬 좋은 차라는 말씀이신가요?

지금 미션은 스펙에도 나온바대로 3.8은 아이신, 4.6은 ZF.
새로 나오는 것은 현대에서 개발한 8단 미션. 내구성/성능은 두고 봐야겠지만
8단미션을 만들 수 있는 업체는 렉서스가 처음 적용한 후로 아우디와 현대 등
몇 안되는 걸로 알고 있습니다.

TL 의 경우 AWD 모델 있습니다.

저라도 TL 로 가는게 조으실듯 ^^

TL 내가 타 봤음. 잡소리 장난 아님. 짱 나서 타다 3개월만에 팔아치움…

재수가 없었나 보네요, 전 2년가까이 잡소리 하나 없이 잘 타고 다니는데요,
잡소리때문에 3개월만에 팔아치웠으면 손해도 많이 보셨을텐데,
워런티 적용될텐데 고쳐서 타볼 생각은 안해보신 모냥이죠?
아님 돈이 많으신 분?

Acura TL 에서 잡소리라니?
거의 환상적인 차입니다. 다른 차와 헷갈리시는건 아닌지…

3개월만에 교체? ㅋㅋ TSX를 타신거겠죠?
TL은 전륜구동이지만, 후륜 못지 않은 핸들링감을 자랑합니다.
LEXUS ES350의 편안한 승차감과 비교는 무리가 있지만, 스포티한 주행성능은 한수 위라고
생각합니다.

핸들링으로 따지자면 TL을 살바에야 돈 조금 더 보태서 BMW 3시리즈로 가는 것이 정답이죠.

고민 끝에 더 좋은 차를 선택하고자 글을 올렸는데 결론은 처음부터 다시 생각해야겠네요
제가 한국차를 선택하려는 이유가 일단 많이 좋아졌다는 인식도 있고 무엇보다 3년전 구입한
캠리 너무 실망해서요
또 하나의 말도 안되는 이유는 교회나 한국분들이 많이 계시는 곳에 가면 빼곡히 차있는 일제차들..
저부터 바뀌어야 하지 않나 하는 …
암튼 그렇게 좋다니 시승은 한번 해봐야겠네요

현대차가 실속있다니요…
요즘 파는 가격으로 봐선 그닥 실속있다고 보여지지는 않는데요,

아큐라가 어중간하다,,,
오히려 럭셔리함과 가격재대로 봐선 아큐라가 더 실속있다고 생각되는데요?
TL 테크, AWD 정도 사양을 독일차에서 찾아보시면 답이 나오지 싶은데요?

그리고 현대 제네시스, 에쿠스가 지향하는게 바로 그런 방향인것으로 아는데요?
훨씬 저렴한 가격에 다른 독일차들이 가진 모든 사양보다 더 많은 사양을 갖춘 실속있는차?
그런데 아직 현대 브랜드 자체가 럭셔리 브랜드로 받아들여지지는 않죠.

아큐라와 현대 브랜드를 놓고 어느쪽이 럭셔리 브랜드라 생각하냐는 질문을 주위에 던져보세요.
답이 나오겠죠, 물론 아큐라와 머시디를 놓고 어느쪽이 럭셔리 브랜드라 물어봐도 비슷하겠지만, 현대차와는 양상이 다르겠죠,

이게 현실 아닌가요?

자동차매니아라는 분들이 자동차 브랜드 가치들은 무지따지시네요 들..
자칭 매니아라면 진짜 차의 기본기를 두고 먼저 토론을 해야하는것 아닌가요?
기본기로 봤을때 TL 이 제네시스 보다 뛰어난 부분이 뭐죠?
전 하나도 떠오르질 않네요.

근데 4만 갖고 TL살수 있나요? 제네시스가 TL보다 더 싸잖아요? 왜 싼차랑 비싼차를 비교하는지..

미국의 대다수 자동차 잡지에서 제네시스 시승후 평가는 싼 가격에 사양은 기가 막힌데… 운전해보면 뭔가 허전답니다. 주로 주행성능에 대해서 10% 부족함을 느낀다고 하죠. Acura TL은요 제네시스와는 비교상대가 되지 않습니다. 우선은 그 돈으로 못사요.

정답님 그 돈도 안주고 샀는데요? ..올해 애큐라 TL 3.5 테크노로지 패키지 , 그 자리에서 6천불 디스카운트해줘서 3만 6천에 샀습니다만.. TL과 RL은 말아먹은 디자인탓에 무지 안팔려서 딜 하면 꽤 싸게 줍니다. 제네시스하고 비슷한 가격에 살수 있는 애큐라는 AWD도 아니고, 고속에서 차이를 말씀하시는 분들이 얼마나 고속으로 달리시는지 몰라도 남들 달리는 속도에서 제네시스하고 별 차이없던걸요.

말아먹은 디자인? 이라고요?

글쎄, 저는 개인적으로 무척 좋던데,

그런 님은 우째 말아 먹은 디자인이라 자평하는 차를 사셨는지 궁금하네요,

한두푼도 아닌데 말이죠, 님 말대로라면 제네시스 타고 다니셔야죠,

아 글쎄, 인기가 없다는 TL을 왜 굳이 사셨나니까요?

디자인이 좋다 싫다는 주관적인 부분이 크죠 당연히 싫은 사람 있고, 좋은 사람있겠죠,

싫으면 안사면 되고, 그쵸?

근데 그 싫다는 디자인의 TL을 왜 굳이 사셨는지 얘기좀 들어보죠…

아, 싸서 샀다구요?

그럼 TL 보다 더 싸게 살수 있는 제네시스를 사지 않으시고 왜 하필 TL을 사셨을까?

싼게 좋으시면 더 싼거로 사셔야지?

괜시리 저땜에 아큐라 TL이 이런 수준 맞지 않은 논쟁에 빠져버려 정말 아큐라한테 미안하네요… 여러분들, 현대차 좋아하면 현대차 사라 하세요 … 자기 돈 써서 현대차 사겠다는데 뭐 말릴 이유 없잖아요? 아큐라 운전대 잡아보지도 못한 사람들에게 말해봐야 소용없어여. 자 그만 합시다.

제네시스 사서,,10년 탈거라면 모르겠지만,
리세일 밸류 생각한다면,,,정상인이라면,,살까 싶구만요..ㅋㅋ

제네시스로 시작된 글이 TL에 대한 글로 바꼈네요.
둘다 좋은 차라고 생각됩니다. 조끔 싼차라면 제네시스
좀더 스포티하고 매니아처럼 보일려면 TL정도 아닐까요?

“Spacious and well appointed, the rear-wheel-drive Genesis offers good value and is a compelling alternative to luxury vehicles costing thousands more,” Consumer Reports editors mentioned in a statement released to the press.

The interior looks awesome and can easily compete with any other luxury car in its class, they wrote, but there’s still one main glitch: “its ride, which can be unsettled at times and doesn’t live up to the standards set by other luxury cars.”

컨슈머리포트에서 일단 위에 나온 이야기들을 다 정리해 줬네요 벌써.

내년에 엔진 미션 바뀌고 나서는 성능, 연비 차이가 좀 날것 같은데요. 요즘같은 고유가 시대에 연비가 27~28 정도 된다면 unsettled 된 것들이 커버가 되지 않을까요?

I had an 06 Avalon and now an 09 Genesis. The only maintenance difference I have noticed is Toyota specs out 5000 mile oil changes and my dealer told me 3750 on the Genesis. I would say maintenance is basically the same.

Now, IMO if you like the Avalon’s ride stay away from the Genesis. The ride is firm, nervous and unsettled. I am growing tired of my 09 very fast and long for my Avalon back.

My Genesis also so far hasn’t been the pinnacle of reliability either. It recently went through an episode of stalling on the highway and stranding me in a parking lot (twice). The dealer was told by Hyundai corporate to clean and re-secure all the grounds in the car. This seems to have fixed things. I have also had a handful of minor interior issues as well.

제네시스 포럼들중에서 쉽게 발견할 수 있는 불평들중의 대표적인 것은 (윗글의 컨슈머리포트에서도 언급했듯이) 역시 ‘뭔가 이상한 주행성능’. 이건 현대측도 이유를 잘 모른다고 하네요…