차종에 따라 경우가 약간씩 다르지만, 거의 대부분의 차가 운행중 timing belt가 끊어졌을경우,

피스톤이 밸브를 칠 확률이 높기 때문에 밸브가 휘어지고, 이에 따라 헤드블럭, 피스톤도 망가질 확률이 높습니다.

이걸 갈려면 엔진을 over haul 하는 상황이 되고, 이런 경우라면 차라리 engine을 junk shop에서 중고로 사와서 새로 올리는게 싸게 먹힐 수 있습니다.

차를 포기해서 junk값으로 250에 버리느냐 아니면, $2~3000 을 들여서 engine over haul을 하느냐 기로 입니다. 이 가격도 싸게 먹히는 shop에서나 가능한 일이죠.

귀중한 정보 감사드립니다.

타이밍벨트 나가도 차는 아무 이상이 없을 겁니다.
고쳐서 타시는 게 나을지도 모릅니다.
차는 본인이 시동을 걸어서 크랭킹시켜보세요.
그냥 윙하고 돌고 시동이 안 걸리면 엔진 아무 이상이 없는 겁니다.

피스톤이 밸브를 친다고요?
밸브가 그렇게 아래로 내려오지를 않습니다.
엔진 헤드를 들어내서 분해해보면 밸브는 불과 1센치 이내에서
오픈됐다 닫혔다합니다.
그리고 체인이 아닌 이상 밸트는 새것이라도 끊어 질 수가 있는데
엔진설계하는 사람들이 이런 경우를 대비안 했겠어요?

어떤 상황에서 끊어져도 차 절대 안 망가집니다.
사기를 쳐도 유분수지 80% 망친다고요.
밸트가 끊어지면 밸브의 한쪽이 자동으로
오픈이 되는 구조로 되기 때문에 피스톤 절대 안 망가집니다.
시동을 걸어보면 알게 됩니다.
시동을 걸면 윙합니다.
밸브가 열러서 압축이 안되기 때문에
엔진에 무리가 안가고 도는 겁니다.

250불에 차를 그저 슬쩍하려는 그 도둑놈 같은
심보를 가진자가 한국인입니까?

차를 새차를 뽑을 경우가 아니라면
중고차는 미국에서 여유분으로 가지고 계시는 게
다른 차가 고장 났을 경우에 대비해서
좋습니다. 여러 군데 알아보시고
싼데서 고치세요.

제차도 18만까지 타는 동안 타이밍 밸트 3번이나
끊어졌지만 엔진 아무 이상이 없었습니다.
아니 아무 이상이 없게 설계가 원래 돼있습니다.

먼저 답변에 감사드립니다.

제차인 경우 엔진이 interference type이라 벨트가 끊어지면 엔진이 상할 가능성이 아주 높다고 합니다.
미국인이 운영하는 카센터인데 제법 근방에서 명성이 높아서, 속는다고는 생각하지 않습니다만, 초보자인 제가 뭘해야 할지 정말 답답합니다.

감사합니다.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Sirius_engine

여기가서 보시면 미라지 엔진중에 interference engine 인지 아닌지 찾아보실수 있을듯 하구요, DOHC 면 대부분 interference engine 일 가능성이 높습니다.

interference engine 이면 당연히 타이밍벨트 끊어지면 피스톤이 밸브를 칠 가능성이 있습니다. 그리고 안타깝겠지만, 엔진설계하는 사람이 이런 경우까지 대비하지는 않습니다.

답변에 정말 감사드립니다.

아무래도 포기를 해야할 것 같은데, 250불이면 너무 싸지 않은지 궁금합니다.

감사합니다.

토요타 캠리 같은 차종은 주행중 타이밍 벨트가 끊어져도
엔진에 이상이 없습니다. 위에 분 말씀대로 차종 설계에 따라
밸브나 블럭에 손상이 갈수도 안갈수도 있습니다.

많은 왈가왈부가 있는데 정답은 interference type engine은 timing belt끊어지고 엔진을 작동하면 엔진이 상하고, non-interference type이면 괜찮습니다. 요는 그 차의 엔진이 어떤 엔진인지 확인하면 됩니다. 지난 10년사이에 나온 4/6기통엔진은 작은 엔진에 무게 줄이고 연비 높이기 위해서 대부분 interference type 라고 생각하면 됩니다. 구형 미제 8기통은 아니기가 쉽지요.

결론은 차에 다른 부분들 – transmission, 바디, 실내상태, tire, brake등가 다 좋아서 앞으로 5년 더 탈수 있다고 생각되면 $1500-2000불 정도 들여서 고칠 이유가 되는 것이고 다른 부품 상태가 않좋다면 더 돈을 들일 필요없습니다. 4기통 엔진 rebuilt 된 것이나 중고 엔진은 $1000여불 내외로 구입할수 있고 공임 $500정도 들어가는데 문제는 transmission이 앞으로 수년 더 바쳐주느냐 입니다. 트랜스미션까지 갈려면 그 돈 들일 필요없지요

정말 감사합니다.
많은 도움이 되었습니다.
250불에 넘기고 다른 중고차를 알아볼려고 합니다.

감사합니다.

http://cafe.chosun.com/club.menu.bbs.read.screen?page_num=2&p_club_id=vancouver&p_menu_id=2&message_id=607239

참고하시길

많은 분들의 귀중한 조언 정말 감사합니다.
제가 지금까지 느낀 것은 타이밍 벨트는 꼭 권장하는 시기에 갈아야 한다는 것입니다.
저도 한달전에 오일을 갈면서 조금 불안감을 가지고 카센터의 사장님께 타이밍 벨트가 괜찮으냐고 물었지만, 그때는 괞찮다고 했습니다. 그때 두개의 다른 벨트를 사장님의 권유로 갈았습니다.
눈으로 그냥 봐서는 타이밍벨트의 교체시기를 아는 것은 거의 불가능한 것 같습니다.
한가지 말하고 싶은 것은 제차의 타이밍 벨트가 고장나기 전에 60-70 마일로 달리면 플라스틱 끌리는 소리가 났습니다. 이런 소리가 들리면 망설이지 마시고 타이밍벨트를 교체하시기 바랍니다.
저는 바퀴앞에 있는 플라스틱이 닿아서 나는 소리라고 무시했습니다.

아무튼 정말 감사합니다.

어쨋든 타이밍벨트 끊어지기를 기다려서 좋을 것 하나도 없습니다.
1. 차가 서서. 토잉을 하게 되든지… (토잉비+수리비)
2. 엔진 박살나게 되든지 (토잉비+엔진교환비)

역시 미리 수리해서… 수리비만 내는 것이 최고!

Honda 에서 발표한 내용을 보면 대충 105,000 mi 정도 되면 timing belt를 갈기를 권장하는군요.

Timing belt replacement interval 2001 Accord

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Quote:
Originally Posted by 01accordsauce
someone on here critized me because i didn’t look hard enought i guess for how to kill my matience light. again i’m new to this forum and i’ve been more concerned with my outback lately then my accord. BTW, it’s a 2001 honda accord um 2.3 Vtech ULEV 68k

oh yeah it was touringaccord who was like look it up this topic has been covered before

You don’t replace the timing belt until 105K miles

Quote:
Originally Posted by American Honda
105,000 mi/168,000 km/ 7 years
This two-page maintenance schedule outlines the minimum required maintenance. Service at the indicated time or distance, whichever comes first. Use the Maintenance Schedule for Severe Conditions if the vehicle meets any of the qualifiers listed in the severe conditions schedule or if the vehicle is normally driven in Canada.

According to state and federal regulations, failure to do the maintenance items marked with asterisk(*) will not void customer’s emissions warranties. However, Honda recommends that all maintenance services be done at the recommended interval to ensure long-term reliability.

o Inspect valve clearance (cold) Intake: 0.24-0.28 mm (0.009-0.011 in.) Exhaust: 0.28-0.32 mm (0.011-0.013 in.)

o Replace spark plugs for ’01 model. Use NGK (PZFR5F-11) or DENSO (PKJ16CR-L11).Gap: 1.0-1.1 mm (0.039-0.043 in.)

o Replace timing belt and balancer belt (Removal:, Installation and inspect water pump.

o Check idle speed. Should be 700+/-50 rpm in neutral (Automatic transmission in [N] or [P] position).

o Replace engine oil. -Capacity with filter change: 4.3 l (4.5 US qt, 3.8 Imp qt)

o Rotate tires. Follow the pattern shown in the Owner’s Manual -Check tire inflation and condition.

o Replace engine oil filter.

o Inspect front and rear brakes.

Check pads and discs for wear (thickness), damage, and cracks.

Check calipers for damage, leaks, and tightness of mount bolts.

Check brake lining for cracking, glazing, wear, and contamination.

Check wheel cylinders for leaks.

o Check parking brake adjustment. Should be fully applied within 6 to 9 clicks (disc brake) or within 4 to 7 clicks (drum brake).

o Inspect tie rod ends, steering gearbox, and rack boots for damage and leaking grease and fluid.

Check steering linkage for looseness.

Check boots for damage and leaking grease.

o Inspect suspension components.

Check bolts for tightness.

Check condition of ball joint boots for deterioration and damage.

o Inspect driveshaft boots. Check boots for cracks and boot bands for tightness.

o Inspect brake hoses and lines (including ABS). -Check the master cylinder, proportioning control valve, and ABS modulator for damage and leakage.

o Check all fluid levels and condition of fluids; check for leaks. If necessary, add Honda ATF-Z1 or MTF, engine coolant, brake fluid, and windshield washer fluid.

o Inspect cooling system hoses and connections.

Check for damage, leaks, and deterioration.

Check for proper fan operation.

o Inspect exhaust system* . Check catalytic converter heat shield, exhaust pipe, and muffler for damage, leaks, and tightness.

o Inspect fuel lines and connections*. Check for loose connections, cracks and deterioration; retighten loose connections and replace damaged parts.

http://cafe.chosun.com/club.menu.bbs.read.screen?page_num=1&p_club_id=vancouver&p_menu_id=2&message_id=633727

위의 링크 참조하시길… 헐…