wheel alignment 아주 잘하는 곳에 가셔서 최신 computerize alignment 받아보시기를 적극추천합니다. 특히 림을 가셨다면 더울더….

그러니까…님 말쓰은 휠 얼라이먼트도 핸들떨림과 관련이 있다는 말씀이죠?
이제 휠 얼라이먼트 쪽으로 한번 눈을 돌려봐야겠군요… 감사합니다.

떨림은 주로 휠발란스에 문제가 있어 나타나는 증상인데,휠얼라먼트하고는 좀 거리가 있다고 생각됩니다. 만약에 현재 휠이 안쪽림 바깥쪽림에 각기 무게추를 고정하여 달수 있는 표준림이라면 거의 모든 휠 떨림은 잡을수 있읍니다. 근데 요즘 멋진 패션휠 일부는 그냥 바퀴림 안쪽 중간에 양면테이프로 접착하는 납짝추 휠발란스 잡는 방법이라면 휠발란스를 보다 정확하게 잡기가 어렵읍니다. 이런종류 휠은 휠의 안쪽/바깥쪽 회전관성 발란스를 잡기가 힘듭니다. 그래서 떨림을 잡을수 없는 경우가 있읍니다. 표준림형으로 휠을 교체하는 것을 고려해야 할것 같읍니다. 코끼리 다리 만지는 식 참고입니다.

휠발란스를 잡아도 핸들진동이 안 없어지는 것은
콘드롤 아암이 수명이 다 돼서 그럴 수가 있습니다.
콘드롤 아암의 부츠가 터지면
그리스가 마르게 되고 마찰이 커져서 닳게 되고
움직임 연결고리가 느슨해지게 됩니다.
그리고 똑같은 길을 같은 속도로 매번 지날 때
어떤 때는 좀 적게 떨다가 어떤 날은 더 떨고 한다면
100% 콘트롤 아암이 문제 입니다.

휠발란스가 안 맞으면 매번 같은 속도에서
진동이 옵니다. 그러나 콘드롤 아암이 문제면
때로는 좋았다가 나빳다가 합니다.
그것이 차이나지요.

차에서 혹시 털그득, 삐그득 소리가 안 나는지요?

핸들떨림은 증상이 너무많아서 차를 안보고는 좀..

휠밸런스 보고도 안잡히면
각종 부싱 체크하시고
부싱에 이상없으시면 서스펜션 체크하시고
서스펜션 이상없으시면 각종 마운트 체크하시고
음………. 너무많아서..

Mark 님의 글을 읽고 아주 머리가 쭈삣 섰습니다. ㅎㅎ 감사합니다.
아마 그쪽이 문제인듯 합니다. 마지막 문장에…..삐그득 소리가 오른쪽에서 들리는데, 저는 차가 닳아서 그런가….생각도 했었습니다. 한번 첵업해봐야겠네요.
bk 님이 주신 리스트….다 적어놓겠습니다. 감사합니다.

타이어도..함..의심해보세여..쩝..
저도..별 짓 다했는데요..얼라인, 휠발란스여러번하다가..
설마하고..타이어 갈았는데여.진동이 없어졌다능..