고속도로에서는 마일리지 잘 나오는 일반 차들 많죠. 그게 하이브리드 보다는 쌀 것 같습니다. 초이스도 많고. 제가 아는 사람은 장거리 출퇴근하는데, 중간에 전용차선을 통해 트래픽 잼을 피할 수 있는 점 때문에 사서 몰고 다니더군요.

어떤 차들이냐에 따라 다르겠죠..
고속도로에서도 하이브리드 차량 연비가 일반차보다는 좋습니다만…
전에도 올라온것처럼 1~2만불 이상 차이나는 차들을 비교하시면 싼 소형차가 더 좋을거고요..
구체적인 모델을 고르고 연비랑 개스가격을 비교해 보시는게 좋아요..

캠리하이브리드(엔진2.4) 탑니다. 반년 전부터 매일 140마일 고속도로 왕복중이고요.
하이브리드가 더 나오기는 합니다. 알티마 2.5가 고속도로에서 한 번 주유(14G)에 400마일 간다고 하던데(후배차) 저는 530~560마일 정도 갑니다. 기름 탱크크기는 같다고 가정했습니다.
문제는 도로상태에 따라 다릅니다. 저는 텍사스 남부라서 굴곡도 많지 않고 평지같은 길입니다.
경사로가 많고 굴곡이 많은 도로는 아무래도 기대만큼 연비가 나오지 않습니다. 엔진이 순간적인 출력이 필요하면 모터보다는 기름을 태웁니다. 그리고 빨리 다니실 수는 없을 겁니다.
저는 평균 60-65마일로 달릴때 그정도 나오는데, 70 이상밟으면 거의 다른 차랑 비슷해지더군요. 뭐, 천천히 달리면 당연 좋아지지만 다른 차량 흐름을 방해하니ㅜㅜ. 아주 많이 막히는 고속도로라면 모를까…^^
제 경험으로는 운전습관, 도로상태가 관건인 것 같습니다. 더구나 하이브리드가 비싸죠.
좀 빨리다녀야하고 거의 고속도로만 타신다면 일반 차량이 나을 듯 싶네요.

hybrid 차의 예로 도요타 프리우스를 해보죠
엔진 + 모터가 조합이므로
시내처럼 가다서다를 반복하는 곧이서 연비가 더 잘나옵니다
그러므로 고속도로에서는 일반차에 정도밖이 안됩니다
주로 다니실 곧이 고속도로라면 콜로라나 캠리정도로 하시면 되겠습니다