운전하는 재미까지 생각하시면 TL이 좋습니다.

가족과 함께 타고다니기에도 적당한 크기죠,

저라면 TL SH-AWD를 고르겠습니다.

TL하고 ES350 중에서 다른 조건이 비슷하다고 봤을때 운전하는 재미라면 당연히 TL이죠.

운전하는 재미는 당연히 TL 인데, 이번에 나온 모델이 외관이 좀 많이 구립니다. 그래서 인기가 별로.

렉서스는 차가 참 재미도 없고 맹숭맹숭 하고, TL 좋아 하시는 분들이 타면, 정말 차를 이렇게 밖에 못 만드나 라는 생각이 팍팍팍 들지만, 차가 정말 조용하고, 이런저런 럭셔리가 잘되어 있고, 여자들이 좋아 하더군요. (운전하기 편하고, 부드럽데요)

서로 지향 하는 바가 틀린 두 차량이니 본인의 취향이나 상황에 맞게 가시면 좋을것 같습니다.

남자라면,,TL 이군요 ^^ 댓글 잘 읽어보았습니다.
감사합니다!! 전 이번 모델이 어릴적 가지고 놀던 건담 로봇 같은 이미지 여서,,
정말 멋있던데요.ㅋㅋ

참고로 제가 저번주에 하던 고민 이십니다.
저는 거기에 g37도 넣어서 고민하다 토요일에 TL로 샀습니다.
차는 아주 만족스럽구요. 시원시원하게 나가는것 같고 해서 좋네요.
첨에는 디자인이 계속 별로 였는데 보다 보니 정이 가는 스탈인거 같네요.
참고로 ES는 여성스러운 느낌과 슬슬 모델 체인징의 시간도 다가오는것 같고 해서 그냥 접었습니다.

혹시 어떤 모델을 구입하셨나요 ? 저는 overstock.com 에서 견적을 내보고,,,딜 하려고 하는데요. 참고만 하겠습니다. 모델과 구입하신 가격 정보 좀 부탁드려도 될까요..

39000정도 이구요 FWD W/Tech Pkg 입니다.
그다지 운전을 잘하진 못해서 FWD도 충분했기에 SH-AWD를 하진 않았습니다…
그렇지만 전에 캠리 175 마력운전하다가 이걸 해보니 FWD도 막나가네요.
아직은 적응 좀더 해야 할듯한데.
다른 분들이 그러시더라구요 서스펜션이나 핸들링은 좋다고.
딱 그말을 실감하고 있고 만족합니다.

저 같으면 어코드나 캠리 중에 고르던지 아니면 다른 차 보겠습니다. 어차피 같은 플랫폼 아닌가요? ES는 대놓고 캠리 풀옵션이라고 불리죠.. TL은 SH-AWD 달리면 모를까 그런데 그러면 가격이 너무 비싸지죠
차라리 제네시스나 G37 아니면 사이즈를 줄여서 MB C나 BMW 3, Audi A4 등등 보겠습니다.

다운그래이드님은

그냥 크라이슬러에서 나오는 M300 사시지요?

크라이슬러하고 벤츠하고 같은 회사 였을때, 벤츠의 E 클래스 기반으로 만든차가 이 차 입니다.

벤츠 E 클래스하고 크라이슬러 M300 하고 같은 차라고 하시면 벤츠 타시는 분들이 화내십니다.

그리고 G37 역시 닛산의 알티마 인지 맥시마 던지 같은 플랫 폼 입니다.

물론 차들이 플랫폼을 쉐어 하긴 하지만, 서로 다른 차들 입니다.

G도 IS, C, 3이나 A4와 거의 같은 크기입니다.
뒷자리에 성인이 앉아 오래타고 있기엔 너무나 불편하고, 카싯에 아이를 태우려해도
비교적 낮은 천정고에 구동 방식탓인지 높은 뒷좌석 시팅 포지션 탓으로 허리를 구부리고
고개를 들이밀기가 거의 불가능해 그냥 아이를 안은 팔만 집어넣어 감으로 앉히곤 하지요.

IS와 G, A4그리고 TL을 겪어본 경험상, 가족과 함께 다니실 생각이라면 TL이나 ES 혹은
제네시스가 훨씬 낫습니다. 다른 비교는 윗분들이 말씀하신 대로구요.

ISP님 //
멀세디스와 크라이슬러 관계는 맞는데 닛산과 인피니티 플랫폼은 구동방식이 다른것처럼
그 플랫폼도 완전히 다릅니다. G가 알티마나 맥시마와 같다고 말씀하시면 인피니티 타시는
분들이 화냅니다. ^^…
VQ엔진을 공유하기는 해도 플랫폼은 아래와 같이 나뉩니다.

FM Platform (RWD/AWD):
-350Z
-G35 Coupe/Sedan
-FX35/45
-Next. Gen M35/45

FFL Platform (FWD/AWD):
-Altima
-Maxima
-Murano
-Quest

P.S. 제가 본 중에는, 멀세디스와 크라이슬러가 부품을 공유하는 차를 타시는 분중에,
크로스파이어 타시는분들이 가장 열심히 ‘내 차는 멀세디스야’ 라고 홍보하시더군요.
크로스파이어도 slk 못지않게 특유의 매력과 개성이 있는데 말이죠.

제가 써놓고 보니 TL이나 ES 타시는 분들이 보면 기분이 좋지 않을 수도 있겠군요.

제가 시작할 때 저 같으면 이라는 단서를 달았습니다. 판단은 각자 알아서 하는 거구요.

ISP님처럼 꼭 글 써놓으면 극단적인 결론을 내시는 분들이 있습니다. 플랫폼 같다고 완전히 같은 차라는게 아니라 같은 회사에서 같은 플랫폼으로 만들었을 경우는 유사한 점이 많다는 점을 지적하려고 한 것입니다. 실제로 TL/어코드, ES/캠리는 제가 알기로도 그렇구요.

예전에 토요타 차량들 왕창 리콜할 때 렉서스에서 딱 한 모델같이 리콜했었습니다. 그게 ES입니다

그리고 Hmm님이 말씀하셨다 시피 전륜 후륜도 같은 플랫폼으로 보시나요? 플랫폼의 정의가 애매하긴 하지만 전륜 후륜을 같은 플랫폼으로 보는 희한한 관점은 처음 보는군요.

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TL하고..ES 물어보는데..한참..돌아들가시네요..