조선무랑 당근을 비교하라는 말씀같네요 혹시 마즈다 3 말씀하시는거 아니신가요? 마즈다 5는 미니밴 비스무리하게 생긴 차인데 미니밴보다는 훨씬 작지만 소나타 정도의 가격과 유지비에 미니밴의 편리한 슬라이딩 도어가 가장 큰 장점인것 같습니다. 근데 솔직히 추천은 하고 싶지 않네요. (생각보다 작고 내장제가 너무 싼티 나더군요…)

마즈다6 말하시는건가요? 마즈다는 별로 추천안합니다. 마즈다=포드에요. 마즈다3는 포드포커스 베이스, 마즈다6는 포드 퓨전 베이스입니다. 엔진도 포드꺼에요.
마즈다3까지는 살만한데 그외 모든모델은 모조리 평균이하입니다.

헐.. 마즈다가 모두 평균이하라니..
그럼 RX-7, RX-8, Miata는 다 뭔가요? 마즈다 5를 6로 오인하실 정도로 마즈다를 전혀 모르시면서 하시는 말씀이신것 같습니다.
저는 마즈다 차가 없습니당.. 허나.. 너무 짱구스런 답변에..

RX7? RX8이 왜나오나요..-_- 마즈다5는 밴인데 쏘나타와 비교하니 6를 잘못쓰신게 아닌가 해서 한소리인데 난독증이 굉장하시군요.

그리고 여기서 스포츠카를 언급하시는거보니 차경험 별로 없으신 키보드 워리어신거 같네요. 길거리에 말씀하신 마즈다 스포츠카들이 굉장히 적은이유부터 알아보세요 ㅉㅉ
미아타 하체를 보신적도 없으실거같은데.. RX-7 RX-8은 로터리엔진덕에 점수를 많이 받은것 외 기계적이나 조립품질 강성등으로 좋은점수를 받은적이 한번도 없는차인데요…

확실히 RX-8이 덜 보이긴 하지.. 허나.. RX-7이나 미아타가 길거리에 적다라… 어떤 기준인지 모르겠으나 일반 세단대비는 적겠죠.. 허나 같은 급들로는 많은편일 것 같은데요.. 자세한 통계는 찾아보기 귀찮아서 안하겠고… 그리고, 이런 차들이 스포츠카라고까지 말할 것 까지 있을까요.. 이가격들에.. 이런 차들을 말씀드린건 마즈다 차들을 매우 무시하는 것 같아 드린 말씀이구요..
글쓴이가 차를 사려는 사람인데 설마 5와 6차이를 모를까요? 오히려 님의 난독증이 의심됩니다..
미아타 하체는 본적 없는 것 맞습니다.

calcal님 말씀처럼 글쓴이가 5와 소나타를 비교하였다면 제대로 차에 대해서 공부를 하지 않으신 분 같습니다. mini-minivan과 sedan을 비교하신 다는 것은 좀 그렇습니다..
먼저 자신에게 필요한 차가 세단인지 suv인지 minivan인지를 생각하시는 것이 어떨지요?

calcal님은 말이 안통하시는 분이네요. RX-7이 급들중에 많다는 무슨근거로 하시는 구라인가요? 말이되는 소릴해야지… 그당시 콜벳만해도 100배이상은 더 팔렸겠구만.

마즈다차를 무시하는것 까지는 아니지만 메인스트림 브랜드도 아니고 포드차 기술가져다 껍데기만 바꿔 판매하는 회사가 마즈다에요. 요즘시대에 엔진결함도 있었고 새차하체에 녹이 벌겋게 덮여있는 한심한면이 많은 회사죠. 뭐가 님을 마즈다에 빠지게 하셨는지 모르겠지만 엔진이면 미션 하나 독자개발하기 힘겨워하는 회사에 독자개발한것도 그다지 신통치 않죠.
정신차리세여