디스크 브레이크는 ‘브레이크 패드 간격 조정’이 필요 없습니다. 뒷바퀴가 드럼식인가요? 휠의 스포크 사이로 패드의 상태는 어느정도 보일텐데요… 브레이크 체크하는데 100불이면 그냥 visual inspection 같은데요. 그건 돈이 너무 아깝네요. 브레이크 액이 적정량 있는지 확인하시고 패드 확인해 보세요. 단순히 패드가 닳았다고 브레이크가 더 밀리지는 않습니다. 오히려 끽끽 거리는 sqeak 소리가 납니다.

3년6개월에 38000마일이면 운전습관에 따라 다르겠지만 pad교체시기가 되었을 수
있습니다.딜러에서 check up fee를 차지하는것은 정밀검사(분해)를 위한 것이기 때문입니다. 가장 좋은 방법은 pepboy에 가셔서 pad교환하려고 하니 inspection해 달라고 하시면 공짜로 check up 해줍니다. 제 생각에는 그냥 pad교환해 달라고 하시는게 좋을 듯합니다.

브레이크가 밀리는건 패드하고는 상관없습니다.

브레이크 마스터실린더 검사, 브레이크액 상태점검, 브레이크 라인과 캘리퍼 육안검사 정도를 할 것이고 덤으로 패드상태를 점검할껍니다.

100불이면 비싸보이지만 이 경우 아깝게 생각치 마시고 검사를 받는것이 좋습니다.

그래도100불이 비싸다고 생각되시면…
우선 브레이크액을 갈아보시는 것을 추천해 드립니다.
혼다에서 3년마다 교환하라고 서비스메뉴얼에 나와있습니다.

3년이 넘으면 브레이크액에 수분함량이 높아지고, 기화점이 낮아지고, 미량의 기포가 브레이크라인에 섞일 수 있습니다.

이때문에 브레이크가 밀릴 수 있습니다.